Каляскі для гольфа таксама вядомыя як aбагі для гольфа, і аўтамабіль для гольфа.Гэта малагабарытныя транспартныя сродкі, прызначаныя для перавозкі адносна вялікіх грузаў і хуткай паездкі ў патрэбнае месца.Стандартны памер каляскі для гольфа складае 4 футы ў шырыню і 8 футаў у даўжыню.Гольф-кары могуць важыць да 410 кг, або 900 фунтаў.Гольф-кары большага памеру вагой 1000 фунтаў або 450 кг усё часцей прабіваюцца ўкаляска для гольфарынак.У залежнасці ад патрабаванняў, каляскі для гольфа можна набыць усяго ад 3000 долараў да 20 000 долараў.Для спецыяльных мэтаў, такіх як вясковыя клубы, шыкоўныя гольф-кары, здольныя з камфортам перавозіць шмат пасажыраў, могуць спатрэбіцца.Такім чынам, гэтыя каляскі для гольфа або, дакладней, аўтамабілі каштуюць значна даражэй.Акрамя таго, у залежнасці ад такіх патрабаванняў, як тып энергіі і захоўвання, цанакаляскі для гольфатаксама істотна адрозніваецца.Дадатковыя функцыі, такія як халадзільныя паддоны, ачышчальнікі шароў, лабавыя шкла, мадэрнізаваны рухавік і рэгулятар хуткасці, таксама ўплываюць на цану.Расце разнастайнасць калясак для гольфа для шырокага спектру мэтаў застаецца добрай перспектывай для канчатковых спажыўцоў, паколькі каляскі для гольфа абагналі большасць іншых відаў транспарту на кароткія адлегласці і сталі самым зайздросным відам транспарту ва ўсім свеце.
Расце цікавасць дакаляска для гольфанядаўна прывяло да значных інавацый.Дзякуючы тэхналагічным інавацыям каляскі для гольфа таксама застаюцца новай перспектывай для людзей з абмежаванымі магчымасцямі.Новая тэхналогія, такая як SoloRider, дазваляе людзям з абмежаванымі магчымасцямі стаяць вертыкальна, размахвацца абедзвюма рукамі і атрымліваць падтрымку, адначасова забяспечваючы магчымасць круціцца на сваім сядзенні з дапамогай фірмовай тэхналогіі.Тэхналогія з'яўляецца адаптыўнай версіяйкласічны гольф-карыпрызначаны для выкарыстання адным чалавекам.З іншага боку, іншыя тэхналагічныя дасягненні дазволілі выкарыстоўваць каляскі для гольфа разам з усюдыходамі (UTV).Новыя каляскі для гольфа, вядомыя як транспартныя сродкі Side by Side, часам уключаюць толькі нязначныя змены, якія дазваляюць выкарыстоўваць пазадарожнік, а таксама сур'ёзныя мадэрнізацыі, уключаючы паўнавартасныя аўтамабільныя рухавікі.Нейкія сучасныякаляскі для гольфадазволіць паездку, падобную на скейтборд, калі гулец у гольф кіруе вазком, стоячы ў вертыкальным становішчы.
Рынак гольф-карыкаў: ключавыя тэндэнцыі
Гольф-кары працягваюць значна развівацца дзякуючы пашырэнню разнастайнасці прымянення.Для кампуса і універсітэта, павелічэнне сонечнай энергіікаляскі для гольфапрабіваюцца на рынак.Доўгатэрміновая эканомія выдаткаў, сезоннае выкарыстанне гэтых калясак для гольфа для перавозкі пасажыраў падчас прыёму і рост прэстыжу, звязанага зкаляска для гольфавыкарыстанне працягвае стымуляваць яго прымяненне ва ўніверсітэцкіх гарадках.
Аўтаномнае кіраваннекаляскі для гольфазастаюцца будучай мяжой на палях для гольфа.Павялічваецца колькасць інавацый у гэтай галіне дзякуючы аўтаномным ваджэнням калясак.Палі для гольфа - гэта велізарныя ландшафты, і гульцы ў гольф таксама любяць гуляць у гольф з-за суцяшэння, якое ён прапануе.Акрамя таго, няшчасныя выпадкі, такія як забыванне такіх рэчаў, як сумкі на калясцы, сумкі з каляскі або правая палка, могуць быць звычайнай з'явай.Гольф-кары з аўтаномным кіраваннем стануць важнай паслугай для кліентаў з высокай коштам у бліжэйшай будучыні.
Павелічэнне магутнасці калясак для гольфа прывяло да новых праблемпалі для гольфа, і іншае камерцыйнае прымяненне.Электрычныя каляскі для гольфа прыводзяць да большай колькасці аварый, і гэта прывяло да павелічэння попыту на сістэмы рулявога кіравання.звычайныя каляскі для гольфа былі прызначаныя для лёгкай язды, і большасць штатаў у такіх краінах, як ЗША, дазвалялі ездзіць 13-гадовым і вадзіцелям.Падвышаная магутнасцькаляскі для гольфапрывяло да прагрэсу ў галіне электронікі, у тым ліку да памяншэння хібнасці ў стацыянарным стане, высокай стабільнасці напружання і пашырэння метадаў рулявога кіравання на аснове алгарытмаў.
Час публікацыі: 7 сакавіка 2022 г