cerbyd trydan HDKpedair cyfres ar hyn o bryd: Cyfres Clasurol, Cyfres Coedwigwr, Cyfres Cludwyr, a Chyfres Turfman.
Yn gyntaf oll, yn ôl cynhwysedd y car, gellir ei rannu'n 2 sedd, 4 sedd, 6 sedd, 8 sedd, a mathau eraill.Fodd bynnag, mae gan y cerbyd trydan HDK steilus a syml lawer o dechnoleg wedi'i chuddio ynddo!Cydrannau'r Cerbyd Trydan HDK:
1. Corff cart golff: gorchuddion blaen a chefn mowldio chwistrellu, paent chwistrellu PPG.
2. siasi: Golff siasi arbennig, triniaeth paent gwrth-rhwd electrofforesis.
3. golff cert flaen windshield: plygu windshield, plexiglass.
4. Canopi: Mowldio chwistrellu llawn.
5. Sedd: cadair lledr meddal diddos.
6. Llawr cart golff: llawr resin epocsi a charped rwber gwrthlithro.
7. Panel offeryn car golff: clo tanio ar gyfer y panel offeryn cerbyd, gan gynnwys mesurydd trydan, switsh cyflymder uchel ac isel, blwch maneg, deiliad cwpan dŵr, jammer pêl, ac ati.
8. Goleuadau: prif oleuadau, signalau troi blaen a chefn, goleuadau brêc.
9. Modur: modur ymsefydlu AC gyda pherfformiad tyniant uwch, gallu gorlwytho cryf, a bywyd gwasanaeth hir, gyda'r pŵer o 4.0KW a 6.3KW.
10.Batri: Batri lithiwm cylch dwfn gallu uchel, sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd, heb gynnal a chadw, a bywyd gwasanaeth hir.Gall deithio tua 80 cilomedr ar ôl un tâl, a gall yr uchaf deithio mwy na 100 cilomedr.Foltedd y pecyn batri yw 48V, a chynhwysedd enwol y batri yw 100AH / 110AH / 130AH / 205AH.
11. System rheoli cyflymder electronig: rheolwr modur AC, rheolaeth gyrru ardderchog, hyblygrwydd heb ei ail, diogelwch uchel, a dibynadwyedd.
12. System gyrru: system gyrru modur anwytho AC
13. Cyflymder gyrru: 20-40 km/h.
14. Gwefrydd: Bydd charger car deallus, yn stopio'n awtomatig ar ôl ei wefru'n llawn, a all ymestyn bywyd gwasanaeth y batri yn effeithiol.
15. System atal: ataliad annibynnol blaen + gwanwyn dail cefn + amsugnwr sioc hydrolig silindr.
16. System frecio: breciau hydrolig blaen a chefn, breciau disg blaen, a breciau drymiau cefn/breciau drwm mecanyddol olwynion cefn.
17. Ffurf teiars: teiar gwactod aloi alwminiwm 10-modfedd/14-modfedd.
Yn ail, mae cartiau golff trydan HDK yn bodloni gofynion certiau golff gyda gallu dringo cryf, ac mae'r llethr yn≥25%.Mae'r nodwedd hon yn caniatáu i'r cart golff deithio'n gyfleus ac yn rhydd ar y cwrs golff.
Ar ben hynny, mae cyflymydd y cerbyd trydan HDK yn system drosglwyddo newidiol barhaus heb gerau, ac mae cyflymder teithio yn cael ei addasu yn ôl maint y cerrynt.
Yn ogystal â'r troliau golff a ddatblygwyd yn arbennig ar gyfercyrsiau golff, Mae cerbyd trydan HDK hefyd wedi'i ddatblygu ar gyferpersonol, teuluol a chymunedoldefnydd mewn ymateb i alw'r farchnad.
Gall cwsmeriaid ddewis y siasi priodol yn ôl safle eu cerbyd.Mae siasi'r cart golff yn isel, mae'n gyfleus mynd i fyny ac i lawr, mae'r radiws troi yn fach, ac mae'r llawdriniaeth yn hyblyg.Teiars, system ataliad blaen cyfansawdd, swyddogaeth amsugno sioc ardderchog, gyrru llyfn, gyrru cyfforddus;mae ataliad cefn yn mabwysiadu gwanwyn dail ar gyfer amsugno sioc, adlam uchel, dyluniad gwanwyn dail llwyth uchel, ac amsugnwr sioc hydrolig silindr ar gyfer amsugno sioc.Mae gallu llwyth y cerbyd cyfan yn well, mae'r gyrru yn sefydlog ac yn anwastad, mae'r grym yn fach, ac mae'r daith yn gyfforddus.
Yn fyr, mae'r cerbyd trydan HDK yn mabwysiadu efelychiad 3D ar gyfer cynllunio'r cerbyd cyfan.Yn ôl y dyluniad ergonomig, mae gyrru a marchogaeth yn gyfforddus ac nid ydynt yn flinedig.
Amser post: Rhag-08-2022