ບ້ານ
ຜະລິດຕະພັນ
ກ໊ອຟ
ຄລາສຊີກ 2
· 4KW AC ມໍເຕີ
· 400A ຄວບຄຸມ
· 48V 110AH ຫມໍ້ໄຟ lithium
· ລໍ້ອາລູມີນຽມ 10X7″
ຄລາສຊີກ 4
· 4KW AC ມໍເຕີ
· 400A ຄວບຄຸມ
· 48V 110AH ຫມໍ້ໄຟ lithium
· ລໍ້ອາລູມີນຽມ 10X7″
CARRIER 4
· ມໍເຕີ້ AC 6.3KW
· 400A ຄວບຄຸມ
· 48V 110AH ຫມໍ້ໄຟ lithium
· ລໍ້ອາລູມີນຽມ 10X7″
CARRIER 6
· ມໍເຕີ້ AC 6.3KW
· 400A ຄວບຄຸມ
· 48V 110AH ຫມໍ້ໄຟ lithium
· ລໍ້ອາລູມີນຽມ 10X7″
ການຄ້າ
TURFMAN 450
· ພວງມາໄລ
· ກະດານສີທີ່ກົງກັນ
· ກອງປ້ອງກັນແປງພາສາຫນັກ
· ຕູ້ສິນຄ້າອາລູມີນຽມ
TURFMAN 700
· ມໍເຕີ້ AC 6.3KW
· 400A ຄວບຄຸມ
· 48V 130AH ຫມໍ້ໄຟ lithium
· ລໍ້ອາລູມີນຽມ 14X7″
TURFMAN 1000
· ມໍເຕີ້ AC 6.3KW
· 400A ຄວບຄຸມ
· 48V 130AH ຫມໍ້ໄຟ lithium
· ລໍ້ອາລູມີນຽມ 10X7″
CARRIER 8
· 4KW AC ມໍເຕີ
· 400A ຄວບຄຸມ
· 48V 110AH ຫມໍ້ໄຟ lithium
· ລໍ້ອາລູມີນຽມ 10X7″
ສ່ວນບຸກຄົນ
ຄລາສຊີກ 2
· ພວງມາໄລ
· ລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ 10″
· ກະດານສີທີ່ກົງກັນ
·ລະບົບ STEREO
ຄລາສຊີກ 4
· ພວງມາໄລ
· ກະດານສີທີ່ກົງກັນ
·ລະບົບ STEREO
· ຊຸດໃສ່ຖົງກອຟ
ຄລາສຊີກ 4 ບວກ
· 4KW AC ມໍເຕີ
· 400A ຄວບຄຸມ
· 48V 130AH ຫມໍ້ໄຟ lithium
· ລໍ້ອາລູມີນຽມ 14X7″
ປ່າໄມ້ 2
· ມໍເຕີ້ AC 6.3KW
· 400A ຄວບຄຸມ
· 48V 110AH ຫມໍ້ໄຟ lithium
· ລໍ້ອາລູມີນຽມ 14X7″
ປ່າໄມ້ 4
· ມໍເຕີ້ AC 6.3KW
· 400A ຄວບຄຸມ
· 48V 110AH ຫມໍ້ໄຟ lithium
· ລໍ້ອາລູມີນຽມ 14X7″
FORESTER 4 PLUS
· 6.3KW ດ້ວຍ EM ເບກ
· 400A ຄວບຄຸມ
· 48V 110AH ຫມໍ້ໄຟ lithium
· ລໍ້ອາລູມີນຽມ 14X7″
ປ່າໄມ້ 6
· ມໍເຕີ້ AC 6.3KW
· 400A ຄວບຄຸມ
· 48V 130AH ຫມໍ້ໄຟ lithium
· ລໍ້ອາລູມີນຽມ 14X7″
ຄລາສຊີກ 2 EEC
· ພວງມາໄລ
· ລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ 10″
· ກະດານສີທີ່ກົງກັນ
·ລະບົບ STEREO
TURFMAN 700 EEC
· ມໍເຕີ້ AC 6.3KW
· 400A ຄວບຄຸມ
· 48V 130AH ຫມໍ້ໄຟ lithium
· ລໍ້ອາລູມີນຽມ 14X7″
ຊຸດ D3
D3
· ໜ້າຈໍສໍາຜັດ 9.7 ນິ້ວ
· ເບຣກ 4 ລໍ້
· ລຳຕົ້ນ
· ຕູ້ເຢັນ
D3-lifted
· ໜ້າຈໍສໍາຜັດ 9.7 ນິ້ວ
· ເບຣກ 4 ລໍ້
· ລຳຕົ້ນ
· ຕູ້ເຢັນ
ຊຸດ D5
D5-RANGER 2+2
· 9” ຈໍສຳຜັດ
· ແຖບສຽງເທິງພູ
· ບ່ອນນັ່ງຫລັງ FLIP FLOP
· 25A ສາກໄວເທິງເຮືອ
D5-MAVERICK 2+2
· 9” ຈໍສຳຜັດ
· ບ່ອນນັ່ງຫລັງ FLIP FLOP
· ຢາງລົດງຽບ
· ບ່ອນນັ່ງຫຼູຫຼາອັນດັບຕົ້ນໆ
D5-RANGER 4
· 9” ຈໍສຳຜັດ
· ແຖບສຽງເທິງພູ
· ປະກອບຝາຫຼັງບ່ອນນັ່ງ
· ກ້ອງຖ່າຍຮູບສຳຮອງ
D5-MAVERICK 4
· 9” ຈໍສຳຜັດ
· ແຖບສຽງເທິງພູ
· ຢາງລົດງຽບ
· 25A ສາກໄວເທິງເຮືອ
D5-RANGER 6
· 9” ຈໍສຳຜັດ
· ແຖບສຽງເທິງພູ
· ຊ່ອງດ້ານຫລັງ
· ຖັນພວງມາໄລສາມາດປັບໄດ້
D5-MAVERICK 6
· 9” ຈໍສຳຜັດ
· ແຖບສຽງເທິງພູ
· ຢາງລົດງຽບ
· ບ່ອນນັ່ງຫຼູຫຼາອັນດັບຕົ້ນໆ
ແບັດເຕີຣີ
60AH LI-ION
· ນ້ຳໜັກເບົາ
· ສ້ອມແປງຟຣີ
· ຊຸດອາລູມິນຽມ
· ສາກໄຟໄວ
100AH LI-ION
· ນ້ຳໜັກເບົາ
· ສ້ອມແປງຟຣີ
· ຊຸດອາລູມິນຽມ
· ສາກໄຟໄວ
110AH LI-ION
· ນ້ຳໜັກເບົາ
· ສ້ອມແປງຟຣີ
· ຊຸດອາລູມິນຽມ
· ສາກໄຟໄວ
205AH LI-ION
· ນ້ຳໜັກເບົາ
· ສ້ອມແປງຟຣີ
· ຊຸດອາລູມິນຽມ
· ສາກໄຟໄວ
ສະຫນັບສະຫນູນ
ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ
ດາວໂຫຼດແຜ່ນພັບ ແລະເອກະສານດ້ານວິຊາການ
ຄັງສິນຄ້າ & ກໍລະນີລູກຄ້າ
ການດູແລລູກຄ້າ
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ກົດ
ຕິດຕໍ່
English
ບ້ານ
ຂ່າວ
ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບການເລືອກລົດກ໊ອຟ
ໂດຍ admin ວັນທີ 24-03-14
ລົດເຂັນກ໊ອຟບໍ່ພຽງແຕ່ດີເລີດສໍາລັບການຊູມຮອບສະໜາມກ໊ອຟເທົ່ານັ້ນ.ພວກມັນສາມາດໃຊ້ໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ບ້ານບໍານານ, ຣີສອດ, ວິທະຍາເຂດມະຫາວິທະຍາໄລ… ເຈົ້າຊື່ມັນວ່າ, ລົດກ໊ອຟອາດຈະເປັນປະໂຫຍດ.ມັນບໍ່ແປກທີ່, ຜູ້ຈັດການສະຫນາມກອຟບໍ່ແມ່ນ ...
ອ່ານຕື່ມ
ດຳລົງຊີວິດໃນລົດເຂັນ - ຮັບເອົາຄວາມມ່ວນຊື່ນ ແລະເສລີພາບຂອງລົດເຂັນກອຟຕາມຖະໜົນ
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 24-02-20
ໃນບົດຂຽນຫຼ້າສຸດນີ້, ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືວ່າເປັນຫຍັງລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າຕາມຖະຫນົນ - ກົດຫມາຍແມ່ນຮູບແບບທີ່ເຕີບໂຕໄວຂອງການຂົນສົ່ງທາງເລືອກແລະເປັນຫຍັງທ່ານຈຶ່ງອາດຈະເຫັນລົດກ໊ອຟ Street-legal ຫຼາຍຍ່າງຕາມ st ...
ອ່ານຕື່ມ
ລົດກ໊ອຟ LSV ໄວເທົ່າໃດ?
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 24-01-31
ລົດກ໊ອຟລົດຄວາມໄວຕ່ຳ (LSV), ອອກແບບມາເພື່ອສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມໄວສູງເຊັ່ນສະໜາມກ໊ອຟ ແລະຊຸມຊົນທີ່ມີປະຕູຮົ້ວ, ມີຂະໜາດກະທັດຮັດ, ເຮັດວຽກງຽບ ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ສົນໃຈໃນການຊື້ຫຼື ...
ອ່ານຕື່ມ
ຈາກຫຼັກສູດໄປສູ່ຊຸມຊົນ: ກະຕ່າກ໊ອຟ VS LSVS VS NEVS
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 24-01-26
ລົດກ໊ອຟເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ນິຍົມໃນສະຫນາມກ໊ອຟມາເປັນເວລາຫຼາຍສິບປີ, ແຕ່ພວກມັນຍັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເປັນວິທີທີ່ສະດວກແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຈະໄປມາໃນຊຸມຊົນທີ່ມີປະຕູຮົ້ວ, ຄຸ້ມບ້ານ, ແລະຊຸມຊົນ ...
ອ່ານຕື່ມ
ໂຄງຮ່າງການກ໊ອຟເຄື່ອນທີ່ແນວໃດ?
ໂດຍ admin ວັນທີ 24-01-18
ໂຄງຮ່າງການກອຟໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງປະສົບການການຕີກອຟ, ແລະທ່ານສາມາດຊອກຫາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນສະຫນາມກອຟຈໍານວນຫຼາຍແລະແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຊຸມຊົນທີ່ຢູ່ອາໄສແລະສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາ.ຍານພາຫະນະຂະໜາດນ້ອຍ ແລະອະເນກປະສົງເຫຼົ່ານີ້ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງຄົນ ແລະອຸປະກອນ...
ອ່ານຕື່ມ
ການສຳຫຼວດຂອບເຂດຂອງການເດີນທາງກອຟ
ໂດຍ admin ວັນທີ 24-01-09
ລົດກ໊ອຟສາມາດເດີນທາງໄດ້ໄກເທົ່າໃດ?ມັນເປັນຄໍາຖາມທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບນັກກອຟ, ເຈົ້າຂອງຣີສອດ, ການວາງແຜນງານ, ແລະຜູ້ທີ່ອີງໃສ່ລົດກອຟສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນທົ່ວພູມສັນຖານຕ່າງໆ. ການເຂົ້າໃຈລະດັບຂອງລົດກອຟແມ່ນ ...
ອ່ານຕື່ມ
ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງລົດກ໊ອຟ ແລະລົດກ໊ອຟບໍ?
ໂດຍ admin ວັນທີ 24-01-03
ໃນໂລກຍານພາຫະນະການພັກຜ່ອນແລະກິລາ, ຄໍາວ່າ 'ລົດກ໊ອຟ' ແລະ 'ລົດກ໊ອຟ' ມັກຖືກໃຊ້ແທນກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຫມາຍເຖິງຍານພາຫະນະປະເພດຕ່າງໆ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍລະຫວ່າງຍານພາຫະນະສອງປະເພດນີ້ທີ່ ...
ອ່ານຕື່ມ
ກະແສໄຟຟ້າ: ປີ 2022 ເຫັນວ່າລົດກ໊ອຟຫຼາຍກວ່າ 60% ຂາຍເປັນໄຟຟ້າ
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 23-12-26
ອຸດສາຫະກໍາກ໊ອຟກໍາລັງມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າ.ການສຶກສາຕະຫຼາດທີ່ຜ່ານມາເປີດເຜີຍສະຖິຕິທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ: ໃນປີ 2022, ຫຼາຍກວ່າ 60% ຂອງລົດກ໊ອຟທີ່ຂາຍແມ່ນໄຟຟ້າ.ແກນນີ້...
ອ່ານຕື່ມ
ເປັນຫຍັງລົດກ໊ອຟຕາມຖະຫນົນ-ຕາມກົດໝາຍຖືກຄອບຄອງ
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-12-19
ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງພັດທະນາ, ລົດກ໊ອຟຕາມຖະຫນົນຕາມກົດຫມາຍ (ມັກເອີ້ນວ່າ 'ລົດ EV') ກາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປໃນຖະຫນົນໃນເມືອງຂອງເຈົ້າ, ແລະມີເຫດຜົນທີ່ດີສໍາລັບແນວໂນ້ມນີ້.ອີງຕາມການເຂົ້າເຖິງແລະການຄາດຄະເນສໍາລັບການສໍາຫຼວດ Street Legal Golf Carts 2023-2024, consum...
ອ່ານຕື່ມ
HDK's D5: ການປ່ຽນແປງເກມໃນຕະຫຼາດ PTV ທີ່ແອອັດ
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 23-12-12
ໃນຕະຫຼາດລົດຂົນສົ່ງສ່ວນບຸກຄົນທີ່ແອອັດ (PTV), HDK's D5 ໂດດເດັ່ນ.ບົດຄວາມນີ້ delves ເຂົ້າໄປໃນວິທີການຜະສົມປະດິດສ້າງຂອງ D5 ຂອງການອອກແບບ, ປະສິດທິພາບ, ແລະເຕັກໂນໂລຊີກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ໃນ PTVs.HDK ຂອງ PTVs ກ່ອນທີ່ຈະ delving ເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດ o ...
ອ່ານຕື່ມ
Chassis ໂຄງຮ່າງການ Golf: ການວາງພື້ນຖານສໍາລັບການປະຕິບັດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ
ໂດຍ admin ວັນທີ 23-12-08
ລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າເປັນທີ່ນິຍົມເພາະວ່າມັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ງຽບໃນການດໍາເນີນງານແລະງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້.ປັດໄຈສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດແລະການທໍາງານຂອງໂຄງຮ່າງການກອຟໄຟຟ້າແມ່ນ chassis.chassis ແມ່ນພື້ນຖານຂອງລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າ, ສະຫນອງ ...
ອ່ານຕື່ມ
ໂຄງການແລກປ່ຽນໂຄງຮ່າງການ Golf: ເປັນວິທີການໃຫມ່ທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມຣີສອດ Golf
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 23-11-24
ຣີສອດກ໊ອຟເປັນອຸທິຍານສຳລັບນັກກ໊ອຟ, ມີພູມສັນຖານທີ່ສວຍງາມ ແລະສະໜາມກິລາລະດັບໂລກ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການໄປມາອ້ອມຮອບສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ກວ້າງຂວາງເຫຼົ່ານີ້ບາງຄັ້ງອາດເປັນສິ່ງທ້າທາຍ.ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ໂຄງການແບ່ງປັນລົດກ໊ອຟເຂົ້າມາ, ປະຕິວັດວິທີການນັກທ່ອງທ່ຽວໄປຫາດິນແດນທີ່ກວ້າງຂວາງນີ້ ...
ອ່ານຕື່ມ
1
2
3
4
5
6
ຕໍ່ໄປ >
>>
ໜ້າ 1/6
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur