Jy het dalk nie veel oorweging gegee aan diegholfkarretjiejy ry langs die baan.Maar hierdie voertuie het 'n lang en opwindende geskiedenis wat terugdateer na die 1930's.Aangesien gholfkarretjiegeskiedenis 'n eeu nader, het ons dit gepas gedink om te ontdek waar dit alles begin het.
Vroeë weergawes het egter nie wydverspreide aanvaarding gekry nie.Hulle gewildheid het eers twee dekades later begin toeneem.Dit was die vyftigerjare toe verskeie vervaardigers 'n wye verskeidenheid modelle begin ontwikkel het.Deur die jare het hierdie voertuie aansienlike veranderinge ondergaan.Vandag geniet gholfspelers van regoor die wêreld die gebruik vangholfkarretjiesom hulle en hul toerusting gemaklik en stylvol van gat tot gat te dra.Gholfkarretjiesis 'n primêre vervoermiddel in klein, eksklusiewe woongemeenskappe.
Die moderne gholfsport het in die 15de eeu in Skotland ontstaan.En vir honderde jare is die baan tradisioneel deur gholfspelers gestap.Caddies het hul stokke en toerusting gedra.Omdat tradisie 'n noodsaaklike aspek van die spel is, het baie min veranderinge plaasgevind tot in die 20ste eeu.In hierdie tyd was die industriële revolusie in volle swang en innovasies wat dit vir spelers makliker kan maak, het begin aanvaar.
Een van die voorste innovasies in gholf het in 1932 plaasgevind toe Lyman Beecher van Clearwater, Florida, 'n wa vir gholfspelers uitgevind het wat deur twee caddies soos 'n riksja getrek is.Hy het hierdie kar by die Biltmore Forest Buiteklubin Asheville, Noord-Carolina, omdat sy gesondheid swak was, en hy het dit moeilik gevind om die heuwelagtige gholfbaan te stap.
Ongeveer dieselfde tyd het John Keener (JK) Wadley, 'n sakeman van Arkansas, opgemerk dat driewielelektriese karretjiesis in Los Angeles gebruik om bejaardes na kruidenierswinkels te vervoer.Daar word gesê dat mnr. Wadley een van hulle vir gholf gekoop het.
Wadley se gebruik van dieelektriese karretjieonbekend aan Beecher gebly toe hy begin werk het aan 'n gewysigde weergawe van sy oorspronklike riksja-styl karretjie.Hy het twee wiele aan die voorkant bygevoeg en 'nbattery-aangedrewe enjin, maar dit was nie baie doeltreffend nie en het altesaam ses motors benodigbatteryeom 'n 18 putjie baan te voltooi.
Verskeie anderelektriese gholfkarretjieshet in die 1930's en 1940's ontstaan, maar nie een van hulle is algemeen aanvaar nie.Bejaardes of gestremdes wat die sport wou geniet, het dit nuttig gevind.Maar die meeste gholfspelers het gelukkig gebly om die baan met hul caddies te stap.
Postyd: Feb-08-2022