מי המציא את עגלת הגולף?

אולי לא התייחסת הרבה לעגלת גולףאתה נוסע לאורך המסלול.אבל לרכבים האלה יש היסטוריה ארוכה ומרגשת שתחילתה בשנות השלושים של המאה הקודמת.כשההיסטוריה של עגלות הגולף מתקרבת למאה שנה, חשבנו לנכון לגלות היכן הכל התחיל.

עם זאת, גרסאות מוקדמות לא זכו להכרה רחבה.הפופולריות שלהם לא החלה לעלות עד שני עשורים לאחר מכן.זה היה שנות החמישים כאשר מספר יצרנים החלו לפתח מגוון רחב של דגמים.במהלך השנים, רכבים אלו עברו שינויים משמעותיים.כיום, שחקני גולף מרחבי העולם נהנים מהשימושעגלות גולףלשאת אותם ואת הציוד שלהם מחור לחור בנוחות ובסגנון.עגלות גולףהם אמצעי תחבורה עיקרי בקהילות מגורים קטנות ובלעדיות.

הספורט המודרני של גולף מקורו בסקוטלנד במאה ה-15.ובמשך מאות שנים, המסלול עבר באופן מסורתי על ידי שחקני גולף.קאדיס נשאו את האלות והציוד שלהם.מכיוון שהמסורת היא היבט חיוני של המשחק, מעט מאוד שינויים התרחשו עד המאה ה-20.בתקופה זו המהפכה התעשייתית הייתה בעיצומה והחלו להתקבל חידושים שיכולים להקל על השחקנים.

אחד החידושים המובילים בגולף התרחש בשנת 1932 כאשר לימן ביצ'ר מקלירווטר, פלורידה, המציא עגלה עבור שחקני גולף שנמשכה על ידי שני מארזים כמו ריקשה.הוא השתמש בעגלה הזו ב- קאנטרי קלאב בילטמור פורסטבאשוויל, צפון קרוליינה, כי בריאותו הייתה גרועה, והוא התקשה ללכת על מסלול הגולף ההררי.

בערך באותו זמן, ג'ון קינר (ג'יי קיי) וואדלי, איש עסקים מארקנסו, ציין כי תלת גלגליםעגלות חשמליותשימשו בלוס אנג'לס להובלת קשישים לחנויות מכולת.אומרים שמר וואדלי רכש אחד מהם לגולף.

השימוש של וואדלי ב-עגלה חשמליתנותר עלום לביצ'ר כשהחל לעבוד על גרסה שונה של העגלה המקורית שלו בסגנון הריקשה.הוא הוסיף שני גלגלים מלפנים ואסוֹלְלָהמנוע מופעל, אבל הוא לא היה יעיל במיוחד ודרש בסך הכל שש מכוניותסוללותלהשלים מסלול בן 18 גומות.

כמה אחריםעגלות גולף חשמליותהופיעו בשנות ה-30 וה-40, אך אף אחד מהם לא היה מקובל.אנשים מבוגרים או נכים שרצו ליהנות מהספורט מצאו אותם שימושיים.אבל רוב שחקני הגולף נשארו מאושרים ללכת במסלול עם הקאדי שלהם.