Se o teucoche de golfestivo almacenado durante o inverno ou estivo en uso constante, o verán é un bo momento para dar o seu ciclo profundobateríasunha revisión exhaustiva.Se aínda non o fixeches, unha das primeiras cousas que recomendan os fabricantes de baterías é dar a túabateríasunha carga de compensación.Comeza cargando as baterías por completo permitindo que o teu cargador complete unha carga automática ata a súa terminación total.
Unha vez completado (xeralmente durante a noite), pódese iniciar unha carga de ecualización desconectando a alimentación de CA do cargador, agardando a que o cargador se restableza e volvendo conectar a alimentación de CA.O cargador debería reiniciarse e realizar un ciclo de carga normal pero truncado.Este ciclo de carga reducido debería durar entre 2 e 4 horas en comparación co ciclo normal de carga de 8 a 12 horas.Durante este tempo, todas as células dobateríasdebe estar gaseando vigorosamente.Esta gasificación axuda a mesturar completamente o electrólito para evitar a estratificación do electrólito e equilibra o estado de carga dunha célula a outra.Tamén borra calquera sulfato residual que queda de cargas incompletas durante o uso.Se o seu cargador ten un modo de ecualización, siga as instrucións do fabricante do cargador para inicialo correctamente.Esta é quizais unha das mellores formas de manter o teubaterías de coches de golfsaudables e manter a súa máxima capacidade e tempo de execución.
Regar as súas baterías de chumbo-ácido de ciclo profundo é algo que se debe facer todos os meses, con máis frecuencia a medida que as baterías envellecen.O rego faise mellor xusto antes da carga de ecualización para garantir que a auga engadida estea completamente mesturada no electrólito.Sempre é unha boa práctica comprobar os niveis de novo despois da carga de ecualización.Realice sempre o mantemento da batería nunha zona ben ventilada e use protección ocular e luvas.
Despois de comprobar os niveis de auga, verifique os terminais da batería e o cableado.Se hai corrosión, límpao cunha mestura de bicarbonato de sodio e auga para neutralizar os produtos ácidos da corrosión.É mellor engadir a mestura a unha botella de spray.Retire os cables dos terminais da batería e, usando un cepillo de arame cun mango de plástico ou madeira para evitar curtocircuitos, limpa os terminais e as conexións dos cables ata chegar a metal brillante.Substitúe os fíos que estean desgastados ou rotos.
Se retirou ou substituíu algún cable, conécteos coidadosamente aobateríaterminais.Teña coidado de non apretar demasiado, xa que os terminais dos cables poden danar por sobretorsión.O par de torsión recomendado é de 100 libras-polgadas ou 16-18 libras no extremo dunha chave de seis polgadas.Outra forma sinxela de medir o torque adecuado é vixiar as arandelas de bloqueo de anel dividido durante o aperte.Cando o anel dividido quede plano, deixe de apertar.Remate cun spray de silicona ou inhibidor da corrosión para evitar que se forme corrosión adicional.
Se pensas que o teubateríasson vellos e chegan ao final do seu ciclo de vida, pode comprobar o seu estado xeral mediante un hidrómetro económico para determinar o estado de carga de cada cela.Despois da súa carga inicial e carga de ecualización, verifique cada pila de batería co hidrómetro e anote as lecturas.Compáraos coa recomendación do fabricante da batería sobre cal é a lectura de gravidade específica completamente cargada para a túa batería específica.Se o rango de maior a menor é de máis de 50 puntos (0,050 SG) e o teu alcance de condución redúcese significativamente, pode ser o momento de considerar unha batería nova.
Cando todo pareza en orde, toma o teucoche de golfsaír a correr e, despois de 30 días, realizar outra carga de ecualización e comprobar as celas cun hidrómetro para asegurarse de que a batería se está cargando correctamente.Se se sospeita de problemas de carga, pode comprobar o correcto funcionamento do cargador mediante o procedemento de diagnóstico do cargador que se atopa en www.usbattery.com.
Unha vez que completes estes pasos, o teubaterías de coches de golfdebería estar preparado para volver ao traballo a tempo completo.Cun mantemento regular, seguirán funcionando cun rendemento óptimo e durarán máis tempo cuns custos operativos anuais máis baixos.
Hora de publicación: 28-Abr-2022