夏はゴルフカーのバッテリーの状態をチェックする時期です

完了したら (通常は一晩)、充電器の AC 電源を抜き、充電器がリセットされるのを待ってから AC 電源を再接続することで、均等化充電を開始できます。充電器は再起動し、通常の、ただし短縮された充電サイクルを実行する必要があります。この短縮された充電サイクルでは、通常の 8 ～ 12 時間の充電サイクルに対して 2 ～ 4 時間実行されます。この間、細胞内のすべての細胞が、電池激しくガスが発生しているはずです。このガス発生は、電解質を完全に混合して電解質の層化を防ぎ、セルごとの充電状態のバランスを保つのに役立ちます。また、使用中に不完全な充電によって残った残留サルフェーションも除去します。充電器に均等化モードがある場合は、充電器の製造元の指示に従って均等化モードを適切に開始してください。これはおそらく、あなたの状態を維持するための最良の方法の 1 つです。ゴルフカーのバッテリー健全で、最大の容量と実行時間を維持します。

鉛蓄電池のディープサイクルバッテリーへの給水は毎月行う必要があり、バッテリーが古くなると頻度が高くなります。追加された水が電解液に完全に混合されるように、均等充電の直前に給水するのが最適です。均等化充電後にレベルを再度チェックすることは常に良い習慣です。バッテリーのメンテナンスは常に換気の良い場所で行い、保護眼鏡と手袋を着用してください。

水位を確認したら、バッテリーの端子や配線を確認してください。腐食がある場合は、重曹と水の混合物で洗浄し、酸性腐食生成物を中和します。混合物をスプレーボトルに入れるのが最善です。バッテリー端子からケーブルを取り外し、ショートを防ぐためにプラスチックまたは木製のハンドルが付いたワイヤーブラシを使用して、端子とワイヤー接続を光沢のある金属まで掃除します。擦り切れたり切れたりしたワイヤーは交換してください。

ケーブルを取り外したり交換した場合は、慎重にケーブルをケーブルに再接続します。バッテリー端子。締めすぎるとリード端子が破損する恐れがありますので、締めすぎにご注意ください。推奨される端子トルクは 100 インチ ポンド、または 6 インチ レンチの端で 16 ～ 18 ポンドです。適切なトルクを測定するもう 1 つの簡単な方法は、締め付け中にスプリットリング ロック ワッシャーを観察することです。スプリットリングが平らになったら、締め付けを止めます。追加の腐食が発生するのを防ぐために、シリコンスプレーまたは腐食防止剤で仕上げます。

あなたがそう思うなら電池古くてライフサイクルの終わりに近づいている場合は、安価な比重計を使用して各セルの充電状態を判断することで、全体的な状態をチェックできます。初期充電と均等化充電後、比重計で各バッテリーセルをチェックし、測定値を書き留めます。特定のバッテリーの完全充電時の比重測定値をバッテリー製造元の推奨値と比較してください。最高から最低までの範囲が 50 ポイント (0.050 SG) を超え、走行距離が大幅に減少する場合は、新しいバッテリーの交換を検討する時期が来ている可能性があります。

すべて順調に見えたら、ゴルフカーランニングに出かけ、30 日後にもう一度均等充電を実行し、比重計でセルをチェックしてバッテリーが適切に充電されていることを確認します。充電の問題が疑われる場合は、www.usbattery.com にある充電器診断手順を使用して、充電器が適切に機能しているかどうかを確認できます。

これらの手順を完了すると、ゴルフカーのバッテリーフルタイムで仕事に戻る準備ができている必要があります。定期的にメンテナンスを行うことで、最適なパフォーマンスで稼働し続け、年間運用コストが低くなり、寿命が長くなります。