கோடைக்காலம் உங்கள் கோல்ஃப் கார் பேட்டரியின் நிலையைச் சரிபார்க்கும் நேரம்

முடிந்ததும் (பொதுவாக ஒரே இரவில்), சார்ஜரில் ஏசி பவரை அவிழ்த்து, சார்ஜர் ரீசெட் ஆகும் வரை காத்திருந்து ஏசி பவரை மீண்டும் இணைப்பதன் மூலம் சமப்படுத்தல் கட்டணத்தை தொடங்கலாம்.சார்ஜர் மறுதொடக்கம் செய்து சாதாரண ஆனால் துண்டிக்கப்பட்ட சார்ஜ் சுழற்சியைச் செய்ய வேண்டும்.இந்த சுருக்கப்பட்ட சார்ஜ் சுழற்சியானது சாதாரண 8 - 12 மணிநேர சார்ஜ் சுழற்சிக்கு எதிராக 2 - 4 மணி நேரம் இயங்க வேண்டும்.இந்த நேரத்தில், அனைத்து செல்கள்பேட்டரிகள்தீவிரமாக வாயுவாக இருக்க வேண்டும்.இந்த வாயு வெளியேற்றம் எலக்ட்ரோலைட் அடுக்கைத் தடுக்க எலக்ட்ரோலைட்டை முழுமையாக கலக்க உதவுகிறது மற்றும் கலத்திலிருந்து கலத்திற்கு சார்ஜ் நிலையை சமநிலைப்படுத்துகிறது.பயன்பாட்டின் போது முழுமையற்ற கட்டணங்களிலிருந்து எஞ்சியிருக்கும் சல்பேஷனையும் இது அழிக்கிறது.உங்கள் சார்ஜரில் சமநிலைப் பயன்முறை இருந்தால், அதைச் சரியாகத் தொடங்குவதற்கு சார்ஜர் உற்பத்தியாளரின் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.இது ஒருவேளை உங்களை வைத்திருக்க சிறந்த வழிகளில் ஒன்றாகும்கோல்ஃப் கார் பேட்டரிகள்ஆரோக்கியமான மற்றும் அவற்றின் அதிகபட்ச திறன் மற்றும் இயக்க நேரத்தை பராமரிக்கவும்.

உங்கள் லெட்-ஆசிட், ஆழமான சுழற்சி பேட்டரிகளுக்கு தண்ணீர் கொடுப்பது ஒவ்வொரு மாதமும் செய்யப்பட வேண்டிய ஒன்று - அடிக்கடி பேட்டரிகள் வயதாகும்போது.சேர்க்கப்பட்ட நீர் எலக்ட்ரோலைட்டில் முழுமையாக கலந்திருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, சமன்படுத்தும் சார்ஜிங்கிற்கு சற்று முன்பு நீர்ப்பாசனம் செய்வது நல்லது.சமநிலை சார்ஜ் செய்த பிறகு மீண்டும் நிலைகளைச் சரிபார்ப்பது எப்போதும் நல்ல நடைமுறை.எப்போதும் நன்கு காற்றோட்டமான பகுதியில் பேட்டரி பராமரிப்பை மேற்கொள்ளவும் மற்றும் கண் பாதுகாப்பு மற்றும் கையுறைகளை அணியவும்.

நீர் நிலைகளை சரிபார்த்த பிறகு, பேட்டரி டெர்மினல்கள் மற்றும் வயரிங் சரிபார்க்கவும்.ஏதேனும் அரிப்பு இருந்தால், அமில அரிப்பு தயாரிப்புகளை நடுநிலையாக்க பேக்கிங் சோடா மற்றும் தண்ணீரின் கலவையுடன் அதை சுத்தம் செய்யவும்.கலவையை ஒரு ஸ்ப்ரே பாட்டிலில் சேர்ப்பது நல்லது.பேட்டரி டெர்மினல்களில் இருந்து கேபிள்களை அகற்றி, பிளாஸ்டிக் அல்லது மரக் கைப்பிடியுடன் கூடிய கம்பி தூரிகையைப் பயன்படுத்தி, சுருக்கத்தைத் தடுக்க, டெர்மினல்கள் மற்றும் கம்பி இணைப்புகளை பிரகாசமான உலோகமாக சுத்தம் செய்யவும்.உடைந்த அல்லது உடைந்த கம்பிகளை மாற்றவும்.

நீங்கள் ஏதேனும் கேபிள்களை அகற்றினாலோ அல்லது மாற்றியிருந்தாலோ, அவற்றை கவனமாக மீண்டும் இணைக்கவும்மின்கலம்முனையங்கள்.அதிக முறுக்குவித்தால் ஈய முனையங்கள் சேதமடையக்கூடும் என்பதால் அதிகமாக இறுக்காமல் கவனமாக இருங்கள்.பரிந்துரைக்கப்பட்ட முனைய முறுக்கு 100 இன்ச்-பவுண்டுகள் அல்லது ஆறு அங்குல குறடு முடிவில் 16-18 பவுண்டுகள்.சரியான முறுக்கு விசையை அளவிடுவதற்கான மற்றொரு எளிய வழி, இறுக்கும் போது பிளவு-வளைய பூட்டு துவைப்பிகளைப் பார்ப்பது.பிளவு-வளையம் பிளாட் ஆகும்போது, ​​இறுக்குவதை நிறுத்துங்கள்.கூடுதல் அரிப்பை உருவாக்குவதைத் தடுக்க சிலிகான் ஸ்ப்ரே அல்லது அரிஷன் இன்ஹிபிட்டர் மூலம் முடிக்கவும்.

நீங்கள் நினைத்தால் உங்கள்பேட்டரிகள்வயதாகி, அவர்களின் வாழ்க்கைச் சுழற்சியின் இறுதிக் கட்டத்தை அடைந்துவிட்டதால், ஒவ்வொரு செல்லின் சார்ஜ் நிலையைத் தீர்மானிக்க, மலிவான ஹைட்ரோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி அவற்றின் ஒட்டுமொத்த நிலையை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம்.உங்கள் ஆரம்ப சார்ஜ் மற்றும் சமன்படுத்தும் கட்டணம் பிறகு, ஹைட்ரோமீட்டர் மூலம் ஒவ்வொரு பேட்டரி செல்லையும் சரிபார்த்து, அளவீடுகளை எழுதவும்.உங்கள் குறிப்பிட்ட பேட்டரிக்கு முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு விசை என்ன என்பதை பேட்டரி உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரையுடன் ஒப்பிடவும்.அதிகபட்சம் முதல் குறைந்தபட்சம் வரையிலான வரம்பு 50 புள்ளிகளுக்கு மேல் (0.050 SG) இருந்தால் மற்றும் உங்கள் ஓட்டுநர் வரம்பு கணிசமாகக் குறைக்கப்பட்டால், புதிய பேட்டரியைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய நேரம் இதுவாக இருக்கலாம்.

எல்லாம் ஒழுங்காக இருக்கும்போது, ​​​​உங்களுடையதை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்கோல்ஃப் கார்ஒரு ஓட்டத்திற்கு வெளியே சென்று, 30 நாட்களுக்குப் பிறகு, மற்றொரு சமன்படுத்தும் கட்டணத்தைச் செய்து, பேட்டரி சரியாக சார்ஜ் ஆகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த ஹைட்ரோமீட்டரைக் கொண்டு செல்களைச் சரிபார்க்கவும்.சார்ஜ் செய்வதில் சிக்கல்கள் இருப்பதாக சந்தேகிக்கப்பட்டால், www.usbattery.com இல் உள்ள சார்ஜர் கண்டறியும் செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி உங்கள் சார்ஜரைச் சரிபார்த்துக் கொள்ளலாம்.

இந்த படிகளை நீங்கள் முடித்தவுடன், உங்கள்கோல்ஃப் கார் பேட்டரிகள்முழுநேர வேலைக்குச் செல்ல தயாராக இருக்க வேண்டும்.வழக்கமான பராமரிப்புடன், அவை உகந்த செயல்திறனுடன் தொடர்ந்து இயங்கும் மற்றும் குறைந்த வருடாந்திர இயக்கச் செலவுகளுடன் நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.