Enten dingolfbilhar vært i lagring over vinteren eller den har vært i konstant bruk, er sommeren en flott tid for å gi sin dype syklusbatterieren grundig sjekk.Hvis du ikke allerede har gjort det, er en av de første tingene batteriprodusenter anbefaler å gi dinbatterieren utjevningsavgift.Start med å fullade batteriene ved å la laderen fullføre en automatisk lading til full avslutning.
Når den er fullført (vanligvis over natten), kan en utjevningslading startes ved å koble fra vekselstrøm til laderen, vente på at laderen tilbakestilles og koble til vekselstrøm igjen.Laderen bør starte på nytt og utføre en normal, men avkortet ladesyklus.Denne forkortede ladesyklusen skal vare i 2 – 4 timer sammenlignet med den normale ladesyklusen på 8 – 12 timer.I løpet av denne tiden vil alle cellene ibatterierbør gasse kraftig.Denne gassingen hjelper til med å blande elektrolytten fullstendig for å forhindre elektrolyttstratifisering og balanserer ladningstilstanden fra celle til celle.Den fjerner også eventuell gjenværende sulfatering fra eventuelle ufullstendige ladninger under bruk.Hvis laderen din har en utjevningsmodus, følg laderprodusentens instruksjoner for å starte den riktig.Dette er kanskje en av de beste måtene å beholde dinbatterier til golfbilersunne og opprettholde maksimal kapasitet og kjøretid.
Vanning av blysyre, dypsyklusbatterier er noe som bør gjøres hver måned – oftere ettersom batteriene eldes.Vanning gjøres best rett før utjevningslading for å sikre at det tilsatte vannet er fullstendig blandet i elektrolytten.Det er alltid god praksis å sjekke nivåene igjen etter utjevningslading.Utfør alltid batterivedlikehold i et godt ventilert område og bruk øyevern og hansker.
Etter å ha kontrollert vannnivået, kontroller batteripolene og ledningene.Hvis det er korrosjon, rengjør den med en blanding av natron og vann for å nøytralisere de sure korrosjonsproduktene.Det er best å legge blandingen til en sprayflaske.Fjern kablene fra batteripolene, og bruk en stålbørste med et plast- eller trehåndtak for å forhindre kortslutning, rengjør terminalene og ledningsforbindelsene til blankt metall.Bytt ut eventuelle ledninger som er frynsete eller ødelagte.
Hvis du har fjernet eller erstattet noen kabler, koble dem forsiktig til igjenbatteriterminaler.Vær forsiktig så du ikke strammes for hardt, da ledningsterminalene kan bli skadet av overstramming.Det anbefalte endemomentet er 100 tommer-pund eller 16-18 pund på enden av en seks-tommers skiftenøkkel.En annen enkel måte å måle riktig dreiemoment på er å se på låseskivene med delt ring under tiltrekking.Når splittringen blir flat, slutt å stramme.Avslutt med en silikonspray eller korrosjonsinhibitor for å forhindre at ytterligere korrosjon dannes.
Hvis du tror dinbatterierer gamle og når slutten av livssyklusen, kan du sjekke deres generelle tilstand ved å bruke et rimelig hydrometer for å bestemme ladetilstanden for hver celle.Etter den første ladingen og utjevningsladingen, kontroller hver battericelle med hydrometeret og noter ned avlesningene.Sammenlign dem med batteriprodusentens anbefaling for hva den fulladede egenvektavlesningen er for ditt spesifikke batteri.Hvis rekkevidden fra høyeste til laveste er mer enn 50 poeng (0,050 SG) og rekkevidden din er betydelig redusert, kan det være på tide å vurdere et nytt batteri.
Når alt virker i orden, ta dingolfbilut for å løpe, og etter 30 dager, utfør en ny utjevningslading og kontroller cellene med et hydrometer for å sikre at batteriet lades ordentlig.Hvis det er mistanke om ladeproblemer, kan du sjekke at laderen fungerer korrekt ved å bruke laderens diagnostiske prosedyre som finnes på www.usbattery.com.
Når du har fullført disse trinnene, vil dinbatterier til golfbilerskal være klar til å gå tilbake til jobb på heltid.Med regelmessig vedlikehold vil de fortsette å kjøre med optimal ytelse og vare lenger med lavere årlige driftskostnader.
Innleggstid: 28. april 2022