Qoftë e juajamakinë golfka qenë në ruajtje gjatë dimrit ose ka qenë në përdorim të vazhdueshëm, vera është një kohë e shkëlqyer për të dhënë ciklin e saj të thellëbateritënjë kontroll të plotë.Nëse nuk e keni bërë tashmë, një nga gjërat e para që rekomandojnë prodhuesit e baterive është t'i jepni tuajatbateritënjë tarifë barazimi.Filloni duke karikuar plotësisht bateritë duke e lejuar karikuesin tuaj të përfundojë një karikim automatik deri në përfundimin e plotë.
Pasi të përfundojë (zakonisht gjatë natës), një karikim barazimi mund të fillohet duke shkëputur energjinë AC nga karikuesi, duke pritur që ngarkuesi të rivendoset dhe duke rilidhur energjinë AC.Karikuesi duhet të rindizet dhe të kryejë një cikël ngarkimi normal por të shkurtuar.Ky cikël i shkurtuar i ngarkimit duhet të funksionojë për 2 – 4 orë kundrejt ciklit normal të karikimit 8 – 12 orë.Gjatë kësaj kohe, të gjitha qelizat nëbateritëduhet të gazit fuqishëm.Ky gaz ndihmon në përzierjen e plotë të elektrolitit për të parandaluar shtresimin e elektrolitit dhe balancon gjendjen e ngarkesës nga qeliza në qelizë.Ai gjithashtu pastron çdo sulfacion të mbetur nga çdo ngarkesë jo e plotë gjatë përdorimit.Nëse karikuesi juaj ka një modalitet barazimi, ndiqni udhëzimet e prodhuesit të karikuesit për ta nisur siç duhet.Kjo është ndoshta një nga mënyrat më të mira për të mbajtur tuajënbateritë e makinave të golfittë shëndetshme dhe të ruajnë kapacitetin e tyre maksimal dhe kohën e funksionimit.
Ujitja e baterive tuaja me acid plumbi me cikël të thellë është diçka që duhet bërë çdo muaj – më shpesh ndërsa bateritë plaken.Lotim bëhet më së miri pak përpara ngarkimit të barazimit për të siguruar që uji i shtuar të përzihet plotësisht në elektrolit.Është gjithmonë praktikë e mirë të kontrolloni përsëri nivelet pas tarifimit të barazimit.Kryeni gjithmonë mirëmbajtjen e baterisë në një zonë të ajrosur mirë dhe vishni mbrojtje për sytë dhe doreza.
Pasi të keni kontrolluar nivelet e ujit, kontrolloni terminalet e baterisë dhe instalimet elektrike.Nëse ka ndonjë korrozion, pastrojeni atë me një përzierje sode buke dhe ujë për të neutralizuar produktet acidike të korrozionit.Është më mirë ta shtoni përzierjen në një shishe me spërkatje.Hiqni kabllot nga terminalet e baterisë dhe, duke përdorur një furçë teli me një dorezë plastike ose druri për të parandaluar shkurtimin, pastroni terminalet dhe lidhjet e telit deri në metal të ndritshëm.Zëvendësoni çdo tel që është i prishur ose i prishur.
Nëse keni hequr ose zëvendësuar ndonjë kabllo, rilidheni me kujdes nëbateriterminalet.Kini kujdes të mos shtrëngoni shumë, pasi terminalet e plumbit mund të dëmtohen nga mbivendosja.Çift rrotullimi i rekomanduar i terminalit është 100 inç-paund ose 16-18 paund në fundin e një çelësi gjashtë inç.Një mënyrë tjetër e thjeshtë për të matur çift rrotulluesin e duhur është të shikoni rondelet e bllokimit me unazë të ndarë gjatë shtrëngimit.Kur unaza e ndarjes bëhet e sheshtë, ndaloni së shtrënguari.Përfundoni me një spërkatës silikoni ose frenues korrozioni për të parandaluar formimin e korrozionit shtesë.
Nëse mendoni se juajibateritëjanë të moshuar dhe duke arritur në fund të ciklit të tyre jetësor, mund të kontrolloni gjendjen e tyre të përgjithshme duke përdorur një hidrometër të lirë për të përcaktuar gjendjen e ngarkesës për secilën qelizë.Pas ngarkimit fillestar dhe ngarkimit të barazimit, kontrolloni çdo qelizë baterie me hidrometër dhe shënoni leximet.Krahasoni ato me rekomandimin e prodhuesit të baterisë për atë që është leximi i gravitetit specifik të ngarkuar plotësisht për baterinë tuaj specifike.Nëse diapazoni nga më i larti tek më i ulëti është më shumë se 50 pikë (0,050 SG) dhe diapazoni juaj i drejtimit është reduktuar ndjeshëm, mund të jetë koha të mendoni për një bateri të re.
Kur gjithçka duket në rregull, merrni tuajënmakinë golfdilni për vrap dhe pas 30 ditësh, kryeni një karikim tjetër barazimi dhe kontrolloni qelizat me një hidrometër për t'u siguruar që bateria të jetë duke u ngarkuar siç duhet.Nëse dyshoni për probleme me karikimin, mund ta kontrolloni karikuesin për funksionimin e duhur duke përdorur procedurën e diagnostikimit të karikuesit që gjendet në www.usbattery.com.
Pasi të keni përfunduar këto hapa, jubateritë e makinave të golfitduhet të jetë gati të kthehet në punë me kohë të plotë.Me mirëmbajtje të rregullt, ato do të vazhdojnë të funksionojnë me performancën optimale dhe do të zgjasin më gjatë me kosto më të ulëta operative vjetore.
Koha e postimit: Prill-28-2022