Даследаванне, праведзенае ў 2007 г. Універсітэтам Ланкастэра ў Вялікабрытаніі, паказала, што дарожкі для гольф-кары могуць дапамагчы знізіць транспартныя выдаткі і змякчыць сацыяльную ізаляцыю, распаўсюджаную ў прыгарадным жыцці, арыентаваным на аўтамабілі.Даследаванне прыйшло да высновы: «Спалучэнне эфектыўнай прасторавай структуры транспартна-дарожнай сеткі і адносна нізкага кошту і ўласцівай гібкасці калясак для гольфа можа паменшыць сацыяльную ізаляцыю, звязаную з транспартам.Сёння ў некаторых краінах і рэгіёнах падлеткі і пажылыя людзі спадзяюцца наэлектрамабілі – гольф-кары- аб'язджаць дачныя ўчасткі.Гэта патэнцыйны варыянт для больш устойлівай мадэлі прыгараднай мабільнасці.
Гольф-кары сталі неад'емнай часткай жыцця людзей.У незлічоных сярэдніх школах у некаторых прыгарадах Еўропы і Злучаных Штатаў, дзе дамінуюць аўтамабілі, можна сустрэць такую сцэну.Пасля школы зграя падлеткаў кішэла на стаянку з ключамі.Але замест аўтамабіляў яны ездзяць на машынах для гольфа, невялікіх электрычных транспартных сродках, на якіх яны ездзяць дадому. А некаторыя пажылыя жыхары, якія, магчыма, не ўмеюць кіраваць аўтамабілем, усё яшчэ могуць кіраваць каляскамі для гольфа.«Нядаўна я перанёс серыю аперацый, якія абмежавалі маю здольнасць згінаць ногі», — сказаў 80-гадовы Дэні Даныльчак.«Але з каляскай для гольфа я магу пайсці ў краму.Гэта'тое, што мне трэба.»Карацей кажучы, каляскі для гольфа не толькі палягчаюць падарожжа і ўзбагачаюць людзейжыцця, але таксама ўносяць вялікі ўклад у сацыяльнае жыццё жыхароў суполкі.«Калі праязджаеш міма людзей на дарозе, махаеш рукой і ўсміхаешся.Вы можаце не ведаць, хто гэтыя людзі, але вы ўсё роўна гэта робіце», - сказала Нэнсі Пелет'е.
Як законы,правілы і інфраструктура для гольф-машын палепшыліся, яны паступова сталі сімвалам горада.Дзякуючы заканадаўству некаторыя штаты не толькі вызваляюць каляскі для гольфа ад законаў аб аўтатранспарце, але і даюць мясцовым органам права ўсталёўваць свае ўласныя правілы, напрыклад, патрабаваць ад жыхароў рэгістраваць свае каляскі для гольфа і рэкамендаваць (але не патрабаваць) набыць страхоўку.Любы чалавек ва ўзросце 16 гадоў і старэй можа легальна кіраваць аўтамабілем, незалежна ад таго, ці ёсць у яго правы, як і 15-гадовы падлетак з дазволам навучэнца.Як толькі дзіцяці споўніцца 12 гадоў, ён можа ездзіць з дарослым на пярэднім сядзенні.Што датычыцца інфраструктуры, напрыклад, чыгуначных пераездаў, каб скараціць аўтамабільны рух, урад пабудаваў тунэлі, якія пралягалі пад асноўнымі дарогамі, і масты, якія ўзвышаліся над імі.Ёсць таксама шмат гандлёвых цэнтраў і грамадскіх будынкаў, якія прапануюць спецыяльныя паркоўкі для калясак для гольфа.Акрамя таго, гарадская бібліятэка, мясцовы супермаркет і іншыя рознічныя прадаўцы прадастаўляюць грамадскія зарадныя станцыі, каб уладальнікі аўтамабіляў маглі ў любы час падзарадзіць свае аўтамабілі.
З'яўленне калясак для гольфа стала ўстойлівай альтэрнатывай для жыхароў прыгарадаў.Гэта зніжае транспартныя выдаткі, змякчае сацыяльную ізаляцыю ў прыгарадзе і стала незаменным сродкам перамяшчэння, паколькі гарадская інфраструктура працягвае паляпшацца.
Час публікацыі: 21 верасня 2023 г