Исследование, проведенное в 2007 году Ланкастерским университетом в Соединенном Королевстве, показало, что тропы для гольф-каров могут помочь снизить транспортные расходы и облегчить социальную изоляцию, преобладающую в пригородной жизни, ориентированной на автомобили.Исследование пришло к выводу: «Сочетание эффективной пространственной структуры транспортно-дорожной сети с относительно низкой стоимостью и присущей гольф-карам гибкостью может снизить социальную изоляцию, связанную с транспортом.«Сегодня в некоторых странах и регионах как подростки, так и пожилые люди полагаются наэлектромобили – гольф-кары- для передвижения по дачным участкам.Это потенциальный вариант более устойчивой модели пригородной мобильности.
Гольф-кары стали неотъемлемой частью жизни людей.В бесчисленных средних школах некоторых пригородов Европы и США, где доминируют автомобили, можно столкнуться с такой сценой.После школы стайка подростков заполонила парковку ключами.Но вместо автомобилей они ездят на гольф-карах, небольших электромобилях, на которых ездят домой. А некоторые пожилые жители, которые, возможно, не умеют водить машину, все еще могут управлять гольф-карами.«Недавно мне сделали серию операций, которые ограничили мою способность сгибать ноги», — рассказал 80-летний Денни Данилчак.«Но с гольфмобилем я могу сходить в магазин.Это'это то, что мне нужно.»Короче говоря, гольф-кары не только облегчают путешествия и обогащают жизнь людей.жизни, но и вносят большой вклад в социальную жизнь жителей сообщества.«Когда вы проезжаете мимо людей на дороге, вы машете рукой и улыбаетесь.Вы можете не знать, кто эти люди, но вы все равно это делаете», — сказала Нэнси Пеллетье.
Как законы,правила и инфраструктура для гольф-каров улучшились, они постепенно стали символом города..Благодаря законодательству некоторые штаты не только освобождают гольф-кары от законов об автотранспортных средствах, но и наделяют местные юрисдикции полномочиями устанавливать свои собственные правила, например, требовать от жителей регистрации своих гольф-каров и рекомендовать (но не требовать) им приобретать страховку.Любой человек в возрасте 16 лет и старше может на законных основаниях водить автомобиль, независимо от наличия у него прав, а также 15-летний подросток с разрешением учащегося.Когда ребенку исполнится 12 лет, он сможет водить машину со взрослым на переднем сиденье.Что касается инфраструктуры, такой как железнодорожные переезды, чтобы уменьшить автомобильное движение, правительство построило туннели, уходящие под основные дороги, и мосты, возвышающиеся над ними.Есть также множество торговых центров и общественных зданий, где есть специальные парковки для гольф-каров.Кроме того, городская библиотека, местный супермаркет и другие магазины розничной торговли предоставляют владельцам автомобилей общественные зарядные станции, где они могут в любое время подзарядить свои автомобили.
Появление гольф-каров предоставило устойчивую альтернативу для жителей пригородных районов.Он снижает транспортные расходы, смягчает социальную изоляцию в пригороде и стал незаменимым средством передвижения, поскольку городская инфраструктура продолжает улучшаться.
Время публикации: 21 сентября 2023 г.