2007. aastal Ühendkuningriigis asuva Lancasteri ülikooli poolt läbi viidud uuring näitas, et golfikäru rajad võivad aidata vähendada transpordikulusid ja leevendada autokeskses äärelinnaelus levinud sotsiaalset isolatsiooni.Uuring jõudis järeldusele: "Sõidukite ja teede võrgustiku tõhusa ruumilise struktuuri ning golfiautode suhteliselt madala hinna ja loomupärase paindlikkuse kombinatsioon võib vähendada transpordiga seotud sotsiaalset tõrjutust.” Tänapäeval loodavad mõnes riigis ja piirkonnas nii teismelised kui ka pensionäridelektrisõidukid – golfikärud- äärelinna piirkondades liikumiseks.See on potentsiaalne võimalus säästvama linnalähiliikluse mudeli jaoks.
Golfikärudest on saanud inimeste elu lahutamatu osa.Lugematutes keskkoolides mõnes Euroopa ja Ameerika Ühendriikide autodega domineeritud äärelinnas võib sellist vaatepilti kohata.Pärast kooli kubises parklas võtmetega noorukid.Kuid autode asemel sõidavad nad golfikärudega, väikeste elektrisõidukitega, millega nad koju sõidavad. Ja mõned vanemad elanikud, kes ei pruugi juhtida, saavad siiski golfiautot juhtida."Mulle tehti hiljuti rida operatsioone, mis piirasid mu võimet jalgu painutada," ütles 80-aastane Denny Danylchak.“Aga golfikäruga võin ma poodi minna.See'seda ma vajan.”Lühidalt, golfikärud mitte ainult ei hõlbusta reisimist ja rikastavad inimesielusid, vaid panustavad suuresti ka kogukonna elanike sotsiaalsesse ellu.“Kui te teel inimestest möödute, lehvitate ja naeratate.Sa ei pruugi teada, kes need inimesed on, aga teete seda ikkagi," ütles Nancy Pelletier.
Nagu seadused,golfikärude eeskirjad ja infrastruktuur on paranenud, neist on järk-järgult saanud linna sümbol.Õigusaktide kaudu ei vabasta mõned osariigid mitte ainult golfikärud mootorsõidukite seadustest, vaid annavad ka kohalikele jurisdiktsioonidele õiguse kehtestada oma eeskirjad, näiteks nõuda elanikelt oma golfikärude registreerimist ja soovitada (kuid mitte nõuda) neil kindlustust osta.Iga 16-aastane või vanem võib seaduslikult autot juhtida, olenemata juhilubadest, nagu ka 15-aastane, kellel on õppijaluba.Kui laps saab 12-aastaseks, võib ta sõita koos täiskasvanuga esiistmel.Infrastruktuurile, näiteks raudteeületuskohtadele, et vähendada autoliiklust, ehitas valitsus tunnelid, mis vajusid suurte teede alla, ja sillad, mis tõusid nende kohale.Samuti on palju kaubanduskeskusi ja avalikke hooneid, mis pakuvad golfikärudele spetsiaalset parkimist.Lisaks pakuvad linna raamatukogu, kohalik supermarket ja teised jaemüüjad autoomanikele avalikke laadimisjaamu, et oma sõidukeid igal ajal laadida.
Golfikärude tulek on pakkunud jätkusuutliku alternatiivi äärelinna elanikele.See vähendab transpordikulusid, leevendab sotsiaalset isolatsiooni äärelinnas ja on muutunud asendamatuks transpordivahendiks, kuna linnainfrastruktuur paraneb jätkuvalt.
Postitusaeg: 21. september 2023