تم تصميم التصميم الأكثر أناقة والأداء العالي لقاعدة مستهلكين جديدة للتنقل الصغير من المرجح أن تتجول في الحي بدلاً من الوصول إلى السوقدرس لتعليم الجولف.
واقي الشمس، وحفر النار، ومبردات اليتي، واليخوت الفاخرة،عربات سكن متنقلةالدراجات الإلكترونية.قم بتسمية شيء يستخدمه الناس للترفيه أو الترفيه، ومن المؤكد أن المبيعات ازدهرت أثناء الوباء.
عربات الغولفليست استثناء.قال جون إيفانز، الذي يدير Mission Golf Cars في سان أنطونيو منذ 40 عامًا: "لقد أدى الوباء إلى تفجير أعمالنا".وقال إن المبيعات ارتفعت بنسبة 30٪ منذ بدء الوباء.الآن مشكلته الكبرى هي الحصول على ما يكفي من المنتجات من الشركات المصنعة.
إجمالي مبيعات التجزئة لمركبات النقل الشخصية- أو PTVs، كما تُعرف المركبات من نوع عربات الغولف - تجاوزت قيمتها 1.5 مليار دولار في عام 2020، بزيادة قدرها 12٪ عن العام السابق، وفقًا لستيفن ميتزجر، الذي يدير متجر الأبحاث Small Vehicle Resource.ويقدر ميتزجر أن المبيعات قد تصل إلى 1.8 مليار دولار هذا العام، على الرغم من المشاكل المستمرة في تلبية الطلب.
المشترين الذين يقودون هذه الطفرة ليسوا تقليديينعربة جولفالعملاء - المتقاعدون الذين يبحثون عن طريقة للانتقال من نقطة الإنطلاق إلى نقطة الإنطلاق - بل عملاء جدد أصغر سنًا يستخدمون عرباتهم في رحلات الحي.والمركبات التي يشترونها ليست مملوكة لأجدادهمعربات الغولف.يجلس العديد منها على ارتفاع أكثر من نصف قدم عن الأرض، مع مقاعد تتسع لما يصل إلى ستة أشخاص، وقوة حصانية قصوى تقترب من 30 حصانًا، وسعر غالبًا ما يصل إلى 15000 دولار.يأتي عدد متزايد أيضًا مع بطاريات الليثيوم أيون مثل تلك الموجودة بالحجم الكاملسيارات كهربائية.معًا، يؤدي وصول الليثيوم وارتفاع الاستخدامات خارج الملعب إلى تحويل صناعة عربات الجولف من مورد متخصص لرياضة في تراجع إلى جزء متزايد من ثورة التنقل الصغير.
وقت النشر: 07 مارس 2022