A karcsúbb dizájn és a nagyobb teljesítmény olyan új mikromobilitási fogyasztói bázist alakított ki, amely nagyobb valószínűséggel járja majd a környéket, mintsemgolfpálya.
Fényvédők, tűzrakók, Yeti hűtők, szuperjachtok,lakóautók, e-bike.Nevezzen meg egy dolgot, amelyet az emberek szabadidős vagy kikapcsolódási céllal használnak, és biztos lehet benne, hogy az eladások felpörögtek a járvány idején.
Golfkocsiknem kivételek.„A járvány felrobbantotta üzletünket” – mondta John Evans, aki 40 éve vezeti a Mission Golf Cars-t San Antonio-ban.Az eladások 30%-kal nőttek a járvány kezdete óta – mondta.Most az a nagy problémája, hogy elegendő terméket kapjon a gyártóktól.
Teljes kiskereskedelmi eladásokszemélyszállító járművekStephen Metzger, a Small Vehicle Resource kutatóüzletet vezető Stephen Metzger szerint – vagy a PTV-k, ahogyan a golfkocsi típusú járműveket ismerjük – több mint 1,5 milliárd dollár volt 2020-ban, ami 12%-os növekedés az előző évhez képest.A Metzger becslése szerint az árbevétel idén elérheti az 1,8 milliárd dollárt, annak ellenére, hogy továbbra is gondok vannak a kereslet kielégítésével.
A vevők, akik ezt a hullámot vezetik, nem hagyományosakgolfkocsiügyfelek – nyugdíjasok, akik keresik a módját, hogy pólóról pólóra juthassanak –, hanem egy új, fiatalabb ügyfélkör, akik a kocsijukat a környékbeli kirándulásokra használják.És a járművek, amelyeket vásárolnak, nem a nagyszüleikgolfkocsik.Sokan több mint fél lábnyira ülnek a talajtól, legfeljebb hat ülőhellyel, a csúcsteljesítmény megközelíti a 30 lóerőt, és az árcédula gyakran 15 000 dollártól északra esik.Egyre több a lítium-ion akkumulátor, mint például a teljes méretűelektromos autók.A lítium megjelenése és a pályán kívüli felhasználások térnyerése együttesen átalakítja a golfkocsi-ipart a hanyatlóban lévő sportág résbeszállítójából a mikromobilitás forradalom egyre növekvő részévé.
Feladás időpontja: 2022-07-07