Design più elegante e prestazioni più elevate sono pensati per una nuova base di consumatori di micromobilità che ha maggiori probabilità di girare per il quartiere piuttosto che di colpire la città.corso di golf.
Protezione solare, bracieri, refrigeratori Yeti, superyacht,Camper, biciclette elettriche.Nomina un oggetto che le persone usano per il tempo libero o lo svago e puoi scommettere con certezza che le vendite sono aumentate durante la pandemia.
Carrelli da golfnon fanno eccezione."La pandemia ha fatto esplodere la nostra attività", ha affermato John Evans, che gestisce Mission Golf Cars a San Antonio da 40 anni.Le vendite sono aumentate del 30% dall’inizio della pandemia, ha affermato.Ora il suo grosso problema è ottenere abbastanza prodotti dai produttori.
Vendite al dettaglio totali perveicoli per il trasporto personale-o PTV, come sono conosciuti i veicoli del tipo golf cart, sono stati più di 1,5 miliardi di dollari nel 2020, un aumento del 12% rispetto all'anno precedente, secondo Stephen Metzger, che gestisce il negozio di ricerca Small Vehicle Resource.Metzger stima che le vendite potrebbero raggiungere 1,8 miliardi di dollari quest’anno, nonostante i continui problemi a soddisfare la domanda.
Gli acquirenti che guidano questa impennata non sono tradizionaliGolf cartclienti - pensionati che cercano un modo per spostarsi da un tee all'altro - ma piuttosto una nuova clientela più giovane che utilizza i propri carrelli per i viaggi di quartiere.E i veicoli che acquistano non sono quelli dei loro nonnicarrelli da golf.Molti si siedono a più di mezzo metro da terra, con posti a sedere per un massimo di sei, una potenza di picco che si avvicina ai 30 e un prezzo spesso superiore a $ 15.000.Un numero crescente è dotato anche di batterie agli ioni di litio come quelle che si trovano a grandezza naturaleauto elettrica.Insieme, l’arrivo del litio e l’aumento degli usi fuori campo stanno trasformando l’industria dei golf cart da fornitore di nicchia di uno sport in declino a una parte crescente della rivoluzione della micromobilità.
Orario di pubblicazione: 07-marzo-2022