การออกแบบที่เพรียวบางและประสิทธิภาพที่สูงขึ้นได้รับการออกแบบมาเพื่อฐานผู้บริโภคที่ขับเคลื่อนด้วยไมโครใหม่ซึ่งมีแนวโน้มที่จะล่องเรือในบริเวณใกล้เคียงมากกว่าการชนสนามกอล์ฟ.
ครีมกันแดด, หลุมไฟ, เครื่องทำความเย็นเยติ, ซูเปอร์ยอทช์,รถบ้าน, จักรยานไฟฟ้าบอกชื่อสิ่งที่ผู้คนใช้เพื่อการพักผ่อนหรือพักผ่อนหย่อนใจ และอาจเป็นไปได้ว่ายอดขายจะพุ่งสูงขึ้นในช่วงที่มีการระบาดใหญ่
รถกอล์ฟก็ไม่มีข้อยกเว้น“การแพร่ระบาดทำให้ธุรกิจของเราระเบิด” จอห์น อีแวนส์ ผู้ดำเนินกิจการ Mission Golf Cars ในซานอันโตนิโอมาเป็นเวลา 40 ปีกล่าวยอดขายเพิ่มขึ้น 30% นับตั้งแต่เกิดการระบาดใหญ่ เขากล่าวตอนนี้ปัญหาใหญ่ของเขาคือการได้รับสินค้าจากผู้ผลิตอย่างเพียงพอ
ยอดขายปลีกรวมของยานพาหนะขนส่งส่วนบุคคลStephen Metzger ผู้บริหารร้านวิจัย Small Vehicle Resource ระบุว่า —หรือ PTV ซึ่งเป็นที่รู้กันว่าเป็นรถประเภทรถกอล์ฟ มีมูลค่ามากกว่า 1.5 พันล้านดอลลาร์ในปี 2020 เพิ่มขึ้น 12% จากปีก่อนหน้าMetzger ประมาณการว่ายอดขายอาจสูงถึง 1.8 พันล้านดอลลาร์ในปีนี้ แม้ว่าปัญหาด้านความต้องการจะยังคงดำเนินต่อไปก็ตาม
ผู้ซื้อที่ผลักดันกระแสนี้ไม่ใช่เรื่องปกติรถกอล์ฟลูกค้า—ผู้เกษียณอายุที่กำลังมองหาวิธีเดินทางจากทีหนึ่งไปอีกที—แต่เป็นลูกค้าใหม่อายุน้อยที่ใช้รถเข็นเพื่อการเดินทางในละแวกบ้านและรถที่พวกเขาซื้อไม่ใช่ปู่ย่าตายายของพวกเขารถกอล์ฟ-หลายคนนั่งสูงจากพื้นมากกว่าครึ่งฟุต โดยสามารถรองรับได้ 6 ที่นั่ง แรงม้าสูงสุดใกล้จะถึง 30 แรงม้า และป้ายราคามักจะอยู่เหนือ 15,000 ดอลลาร์จำนวนที่เพิ่มขึ้นยังมาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบเดียวกับที่พบในขนาดเต็มรถยนต์ไฟฟ้า-การมาถึงของลิเธียมและการเพิ่มขึ้นของการใช้งานนอกสนามกำลังเปลี่ยนอุตสาหกรรมรถกอล์ฟจากซัพพลายเออร์เฉพาะด้านกีฬาไปสู่การปฏิวัติไมโครโมบิลิตี้ที่เพิ่มมากขึ้น
เวลาโพสต์: Mar-07-2022