Pli eleganta dezajno kaj pli alta rendimento estas orientitaj por nova mikro-movebla konsumantbazo pli verŝajne krozi la najbarecon ol trafi la.golfejo.
Sunkremo, fajrofosaĵoj, Jetiaj malvarmigiloj, superjaktoj,RVoj, elektronikaj bicikloj.Nomu aferon, kiun homoj uzas por libertempo aŭ distro kaj estas sekura veto, ke vendoj eksplodis dum la pandemio.
Golfĉarojne estas escepto."La pandemio eksplodigis nian komercon," diris John Evans, kiu prizorgas Mission Golf Cars en San Antonio dum 40 jaroj.Li diris, ke vendoj pliiĝis je 30% de kiam la pandemio komenciĝis.Nun lia granda problemo estas akiri sufiĉe da produkto de fabrikantoj.
Totalaj podetalaj vendoj porpersonaj transportaj veturiloj—aŭ PTV-oj, kiel oni konas golfĉajn veturilojn—estis pli ol $ 1,5 miliardoj en 2020, 12% gajno super la antaŭa jaro, laŭ Stephen Metzger, kiu administras la esplorbutikon Small Vehicle Resource.Metzger taksas vendojn povus atingi $ 1.8 miliardojn ĉi-jare, malgraŭ daŭraj problemoj renkontantaj postulon.
La aĉetantoj kondukantaj ĉi tiun kreskon ne estas tradiciajgolfĉaroklientoj - emerituloj serĉantaj manieron iri de ekdrajvejo al ekdrajvejo - sed prefere nova, pli juna klientaro, kiu uzas siajn ĉarojn por kvartalaj vojaĝoj.Kaj la veturiloj, kiujn ili aĉetas, ne estas siaj geavoj.golfĉaroj.Multaj sidas pli ol duonan piedon de la tero, kun sidigado por ĝis ses, pinta ĉevalforto proksimiĝanta al 30, kaj prezetikedo ofte norde de $15,000.Pliiĝanta nombro ankaŭ venas kun litio-jonaj baterioj kiel tiuj trovitaj en plena grandecoelektraj aŭtoj.Kune, la alveno de litio kaj la pliiĝo de eksterkursaj uzoj transformas la golfĉaron industrion de niĉa provizanto de sporto en malkresko al kreskanta parto de la mikro-movebla revolucio.
Afiŝtempo: Mar-07-2022