Больш элегантны дызайн і больш высокая прадукцыйнасць прызначаны для новай спажывецкай базы мікрамабільнасці, якая, хутчэй за ўсё, будзе катацца па наваколлі, чым трапіць уполе для гольфа.
Сонцаахоўны крэм, вогнішчы, ахаладжальнікі Yeti, суперяхты,фургоны, электронныя ровары.Назавіце рэч, якую людзі выкарыстоўваюць для вольнага часу або адпачынку, і можна паспрачацца, што падчас пандэміі продажы імкліва выраслі.
Каляскі для гольфане з'яўляюцца выключэннем."Пандэмія ўзарвала наш бізнес", - сказаў Джон Эванс, які кіруе Mission Golf Cars у Сан-Антоніа на працягу 40 гадоў.Продажы выраслі на 30% з пачатку пандэміі, сказаў ён.Цяпер яго вялікая праблема - атрымаць дастатковую колькасць прадукцыі ад вытворцаў.
Агульны аб'ём рознічных продажаў заасабістыя транспартныя сродкіПа словах Стывена Мецгера, які кіруе даследчай крамай Small Vehicle Resource, у 2020 годзе прыбытак ад PTV, як вядома, як транспартныя сродкі тыпу каляскі для гольфа, склаў больш за 1,5 мільярда долараў, што на 12% больш, чым у папярэднім годзе.Паводле ацэнак Мецгера, у гэтым годзе аб'ём продажаў можа дасягнуць 1,8 мільярда долараў, нягледзячы на праблемы задавальнення попыту.
Пакупнікі, якія выклікаюць гэты ўсплёск, не з'яўляюцца традыцыйнымікаляска для гольфакліенты - пенсіянеры, якія шукаюць спосаб перабрацца ад траяка да траяка - а хутчэй новая, маладая кліентура, якая выкарыстоўвае свае каляскі для паездак па суседстве.І транспартныя сродкі, якія яны купляюць, не іх бабулі і дзядулікаляскі для гольфа.Многія сядзяць больш чым на паўфута ад зямлі, з месцамі да шасці чалавек, максімальная магутнасць набліжаецца да 30 конскіх сіл, а цэннік часта дасягае 15 000 долараў.Усё большая колькасць таксама пастаўляецца з літый-іённымі акумулятарамі, такімі як поўнапамерныяэлектрамабілі.Разам з'яўленне літыя і рост выкарыстання па-за пляцоўкамі для гольфа ператвараюць індустрыю гольф-кароў з нішавага пастаўшчыка відаў спорту, якія заняпадаюць, у ўсё большую частку рэвалюцыі мікрамабільнасці.
Час публікацыі: 7 сакавіка 2022 г