Gludāks dizains un augstāka veiktspēja ir pielāgoti jaunai mikromobilitātes patērētāju bāzei, kas, visticamāk, brauks pa apkārtni, nevis ietugolfa laukums.
Saules aizsargkrēms, ugunskura bedres, Yeti dzesētāji, superjahtas,RV, e-velosipēdi.Nosauciet lietu, ko cilvēki izmanto atpūtai vai atpūtai, un tas ir droši, ka pandēmijas laikā tirdzniecība strauji pieauga.
Golfa ratinav izņēmums."Pandēmija eksplodēja mūsu biznesu," sacīja Džons Evanss, kurš Sanantonio misijas golfa auto vada jau 40 gadus.Viņš sacīja, ka kopš pandēmijas sākuma pārdošanas apjoms ir pieaudzis par 30%.Tagad viņa lielā problēma ir iegūt pietiekami daudz produktu no ražotājiem.
Kopējais mazumtirdzniecības apjoms parpersonīgie transportlīdzekļiSaskaņā ar Stīvena Metzgera teikto, kas vada pētījumu veikalu Small Vehicle Resource, 2020. gadā PTV, kā zināms, golfa ratiņu tipa transportlīdzekļi, maksāja vairāk nekā 1,5 miljardus ASV dolāru, kas ir par 12% vairāk nekā iepriekšējā gadā.Metzger lēš, ka pārdošanas apjomi šogad varētu sasniegt 1,8 miljardus ASV dolāru, neskatoties uz joprojām problēmām, kas saistītas ar pieprasījuma nodrošināšanu.
Pircēji, kas virza šo pieaugumu, nav tradicionāligolfa grozsklienti — pensionāri, kas meklē veidu, kā nokļūt no ceļa uz otru —, bet drīzāk jauna, jaunāka klientūra, kas izmanto savus ratiņus apkaimju braucieniem.Un transportlīdzekļi, kurus viņi pērk, nav viņu vecvecākigolfa rati.Daudzi sēž vairāk nekā puspēdas augstumā no zemes, sēdvietas līdz sešiem cilvēkiem, maksimālais zirgspēku jauda tuvojas 30, un cena bieži vien ir uz ziemeļiem no 15 000 USD.Arvien vairāk tiek piegādāti arī litija jonu akumulatori, piemēram, pilna izmēra akumulatorielektromobiļi.Kopā litija ienākšana un izmantošana ārpus laukuma pārveido golfa ratiņu nozari no nišas sporta veida piegādātāja lejupslīdei par pieaugošu mikromobilitātes revolūcijas daļu.
Publicēšanas laiks: 07.03.2022