Golfwagen laufen jetzt mit den gleichen Batterien wie Ihr Elektrofahrzeug

Schlankeres Design und höhere Leistung sind auf eine neue Kundenbasis im Bereich der Mikromobilität ausgerichtet, die eher durch die Nachbarschaft fährt als dorthinGolfplatz.

Sonnenschutz, Feuerstellen, Yeti-Kühler, Superyachten,Wohnmobile, E-Bikes.Nennen Sie ein Ding, das Menschen zur Freizeitgestaltung oder Erholung nutzen, und Sie können davon ausgehen, dass die Verkäufe während der Pandemie boomten.

Golfwagensind keine Ausnahme.„Die Pandemie hat unser Geschäft explodieren lassen“, sagte John Evans, der Mission Golf Cars seit 40 Jahren in San Antonio leitet.Die Verkäufe seien seit Beginn der Pandemie um 30 % gestiegen, sagte er.Jetzt besteht sein großes Problem darin, genügend Produkte von den Herstellern zu bekommen.

Gesamter Einzelhandelsumsatz fürPersonentransportfahrzeuge– oder PTVs, wie Fahrzeuge vom Typ Golfwagen genannt werden – beliefen sich im Jahr 2020 auf mehr als 1,5 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 12 % gegenüber dem Vorjahr, so Stephen Metzger, der das Forschungsunternehmen Small Vehicle Resource leitet.Metzger schätzt, dass der Umsatz in diesem Jahr trotz anhaltender Probleme bei der Deckung der Nachfrage 1,8 Milliarden US-Dollar erreichen könnte.

Die Käufer, die diesen Anstieg vorantreiben, sind keine traditionellen KäuferGolfwagenKunden – Rentner, die nach einer Möglichkeit suchen, von Abschlag zu Abschlag zu gelangen –, sondern eher eine neue, jüngere Klientel, die ihre Einkaufswagen für Ausflüge in die Nachbarschaft nutzt.Und die Fahrzeuge, die sie kaufen, sind nicht die ihrer GroßelternGolfwagen.Viele sitzen mehr als einen halben Fuß über dem Boden, bieten Platz für bis zu sechs Personen, erreichen eine Spitzenleistung von fast 30 PS und kosten oft mehr als 15.000 US-Dollar.Immer mehr Modelle sind auch mit Lithium-Ionen-Akkus ausgestattet, wie man sie auch in Originalgrößen findetelektrische Autos.Zusammengenommen verwandeln die Einführung von Lithium und die zunehmende Nutzung abseits des Golfplatzes die Golfwagenindustrie von einem Nischenanbieter einer im Niedergang begriffenen Sportart in einen wachsenden Teil der Mikromobilitätsrevolution.