Muundo maridadi na utendakazi wa hali ya juu umekusudiwa kwa msingi mpya wa watumiaji wa uhamaji mdogo ambao wana uwezekano mkubwa wa kuzunguka kitongoji kuliko kugonga.uwanja wa gofu.
Kioo cha jua, mashimo ya moto, vipozezi vya Yeti, mayati makubwa,RVs, baiskeli za kielektroniki.Taja kitu ambacho watu hutumia kwa burudani au burudani na ni dau salama ambalo mauzo yaliongezeka wakati wa janga.
Mikokoteni ya gofuhakuna ubaguzi."Janga hili lililipuka biashara yetu," John Evans, ambaye amekuwa akiendesha Magari ya Gofu ya Mission huko San Antonio kwa miaka 40.Uuzaji umeongezeka kwa 30% tangu janga hilo lianze, alisema.Sasa shida yake kubwa ni kupata bidhaa za kutosha kutoka kwa wazalishaji.
Jumla ya mauzo ya rejareja kwamagari ya usafiri wa kibinafsi-au PTV, kama magari ya aina ya gofu yanavyojulikana - yalikuwa zaidi ya dola bilioni 1.5 mnamo 2020, faida ya 12% zaidi ya mwaka uliopita, kulingana na Stephen Metzger, anayeendesha duka la utafiti Rasilimali ya Magari Madogo.Metzger anakadiria mauzo yanaweza kufikia dola bilioni 1.8 mwaka huu, licha ya matatizo yanayoendelea kukidhi mahitaji.
Wanunuzi wanaoendesha ongezeko hili sio jadigari la gofuwateja-wastaafu wanaotafuta njia ya kutoka tee hadi tee-lakini wateja wapya, wachanga ambao wanatumia mikokoteni yao kwa safari za ujirani.Na magari wanayonunua sio ya babu na babu zao.mikokoteni ya gofu.Wengi hukaa zaidi ya nusu futi moja kutoka ardhini, wakiwa na viti vya hadi sita, nguvu ya farasi inakaribia 30, na lebo ya bei mara nyingi kaskazini ya $15,000.Nambari inayoongezeka pia huja na betri za lithiamu-ioni kama zile zinazopatikana kwa ukubwa kamilimagari ya umeme.Kwa pamoja, kuwasili kwa lithiamu na kuongezeka kwa matumizi ya nje ya uwanja kunabadilisha tasnia ya mikokoteni ya gofu kutoka kwa mtoaji wa niche wa mchezo kushuka hadi sehemu inayokua ya mapinduzi ya uhamaji mdogo.
Muda wa kutuma: Mar-07-2022