Более изящный дизайн и более высокая производительность ориентированы на новую потребительскую базу микромобильных транспортных средств, которые, скорее всего, будут разъезжать по окрестностям, а не ездить по городу.поле для гольфа.
Солнцезащитный крем, места для костра, холодильники Yeti, суперяхты,автофургоны, электронные велосипеды.Назовите вещь, которую люди используют для отдыха или развлечений, и можно с уверенностью сказать, что во время пандемии продажи резко выросли.
Гольф-карыне являются исключением.«Пандемия взорвала наш бизнес», — сказал Джон Эванс, который уже 40 лет управляет Mission Golf Cars в Сан-Антонио.По его словам, с начала пандемии продажи выросли на 30%.Теперь его большая проблема – получить достаточно продукции от производителей.
Общий объем розничных продаж заличный транспортПо словам Стивена Мецгера, руководителя исследовательского центра Small Vehicle Resource, в 2020 году стоимость PTV, как называют транспортные средства типа гольф-мобилей, составила более 1,5 миллиарда долларов, что на 12% больше, чем в предыдущем году.По оценкам Мецгера, продажи в этом году могут достичь $1,8 млрд, несмотря на сохраняющиеся проблемы с удовлетворением спроса.
Покупатели, вызывающие этот всплеск, нетрадиционны.машина для гольфаклиенты — пенсионеры, ищущие способ добраться от игры до игры, — а скорее новая, более молодая клиентура, которая использует свои тележки для поездок по окрестностям.И автомобили, которые они покупают, не принадлежат их бабушкам и дедушкам.гольф-кары.Многие из них сидят на высоте более полуфута над землей, вмещают до шести человек, пиковая мощность приближается к 30, а цена часто превышает 15 000 долларов.Все большее число моделей поставляется с литий-ионными батареями, подобными тем, что используются в полноразмерных моделях.электромобили.В совокупности появление лития и рост его использования за пределами поля превращают индустрию гольф-каров из нишевого поставщика находящегося в упадке вида спорта в растущую часть революции микромобильности.
Время публикации: 7 марта 2022 г.