По-елегантен дизайн и по-висока производителност са насочени към нова потребителска база за микромобилност, която е по-вероятно да обикаля квартала, отколкото да се насочи къмголф игрище.
Слънцезащитен крем, огнища, охладители Yeti, суперяхти,RVs, електронни велосипеди.Назовете нещо, което хората използват за свободното време или развлечение и е сигурно, че продажбите процъфтяват по време на пандемията.
Колички за голфне са изключение.„Пандемията взриви нашия бизнес“, каза Джон Еванс, който управлява Mission Golf Cars в Сан Антонио от 40 години.Продажбите са нараснали с 30% от началото на пандемията, каза той.Сега големият му проблем е да получи достатъчно продукти от производителите.
Общо продажби на дребно залични транспортни средства— или PTV, както са известни превозните средства от типа количка за голф — са били над 1,5 милиарда долара през 2020 г., което е ръст от 12% спрямо предходната година, според Стивън Мецгер, който ръководи изследователския магазин Small Vehicle Resource.Metzger изчислява, че продажбите може да достигнат 1,8 милиарда долара тази година, въпреки продължаващите проблеми при посрещане на търсенето.
Купувачите, предизвикващи този скок, не са традиционниколичка за голфклиенти — пенсионери, които търсят начин да стигнат от тройника до тройника — а по-скоро нова, по-млада клиентела, която използва своите колички за пътувания в квартала.И превозните средства, които купуват, не са на техните баби и дядовциколички за голф.Много от тях седят на повече от половин фут от земята, с места за до шест, пикови конски сили, приближаващи 30, и цена често на север от 15 000 долара.Все по-голям брой идват и с литиево-йонни батерии като тези в пълен размерелектрически автомобили.Заедно появата на литий и нарастването на употребата извън игрището трансформират индустрията на количките за голф от нишов доставчик на спорт в упадък в нарастваща част от революцията на микромобилността.
Време на публикуване: 7 март 2022 г