Mae dyluniad lluniaidd a pherfformiad uwch wedi'u hanelu at sylfaen defnyddwyr micro-symudedd newydd sy'n fwy tebygol o fod yn mordeithio yn y gymdogaeth nag yn taro'r ardal.Cwrs golff.
Eli haul, pyllau tân, oeryddion Yeti, cychod hwylio,RVs, e-feiciau.Enwch beth y mae pobl yn ei ddefnyddio ar gyfer hamdden neu adloniant ac mae'n bet diogel bod gwerthiant wedi ffynnu yn ystod y pandemig.
Cartiau golffyn eithriad.“Ffrwydrodd y pandemig ein busnes,” meddai John Evans, sydd wedi bod yn rhedeg Mission Golf Cars yn San Antonio ers 40 mlynedd.Mae gwerthiant i fyny 30% ers i’r pandemig ddechrau, meddai.Nawr ei broblem fawr yw cael digon o gynnyrch gan weithgynhyrchwyr.
Cyfanswm y gwerthiannau manwerthu ar gyfercerbydau cludiant personol—neu PTVs, fel y gwyddys cerbydau math cert golff—yn fwy na $1.5 biliwn yn 2020, cynnydd o 12% dros y flwyddyn flaenorol, yn ôl Stephen Metzger, sy’n rhedeg y siop ymchwil Small Vehicle Resource.Mae Metzger yn amcangyfrif y gallai gwerthiannau daro $1.8 biliwn eleni, er gwaethaf problemau parhaus yn bodloni'r galw.
Nid yw'r prynwyr sy'n gyrru'r ymchwydd hwn yn draddodiadolcart golffcwsmeriaid - wedi ymddeol yn chwilio am ffordd i fynd o ti i ti - ond yn hytrach cwsmer iau, newydd sy'n defnyddio eu troliau ar gyfer teithiau cymdogaeth.Ac nid eu neiniau a theidiau yw'r cerbydau maen nhw'n eu prynucertiau golff.Mae llawer yn eistedd fwy na hanner troedfedd oddi ar y ddaear, gyda seddi ar gyfer hyd at chwech, marchnerth brig yn agosáu at 30, a thag pris yn aml i'r gogledd o $15,000.Mae nifer cynyddol hefyd yn dod â batris lithiwm-ion fel y rhai a geir mewn maint llawnceir trydan.Gyda'i gilydd, mae dyfodiad lithiwm a'r cynnydd mewn defnyddiau oddi ar y cwrs yn trawsnewid y diwydiant cart golff o fod yn gyflenwr arbenigol chwaraeon sy'n dirywio i fod yn rhan gynyddol o'r chwyldro micro-symudedd.
Amser post: Mar-07-2022