Dizajni më elegant dhe performanca më e lartë janë të orientuara për një bazë të re konsumatore të mikro-lëvizshmërisë që ka më shumë gjasa të udhëtojë në lagje sesa të godasëfushë golfi.
Krem dielli, gropa zjarri, ftohës Yeti, superjahte,RV-të, biçikleta elektronike.Emërtoni një gjë që njerëzit përdorin për kohë të lirë ose rekreacion dhe është një bast i sigurt që shitjet lulëzuan gjatë pandemisë.
Karrocat e golfitnuk janë përjashtim."Pandemia shpërtheu biznesin tonë," tha John Evans, i cili ka drejtuar Mission Golf Cars në San Antonio për 40 vjet.Shitjet janë rritur me 30% që nga fillimi i pandemisë, tha ai.Tani problemi i tij i madh është marrja e produktit të mjaftueshëm nga prodhuesit.
Shitjet totale me pakicë përmjetet e transportit personal— ose PTV-të, siç njihen automjetet e tipit të karrocave të golfit — ishin më shumë se 1.5 miliardë dollarë në vitin 2020, një rritje prej 12% krahasuar me vitin e kaluar, sipas Stephen Metzger, i cili drejton dyqanin kërkimor Small Vehicle Resource.Metzger vlerëson se shitjet mund të arrijnë në 1.8 miliardë dollarë këtë vit, pavarësisht problemeve të vazhdueshme që plotësojnë kërkesën.
Blerësit që drejtojnë këtë rritje nuk janë tradicionalëkarrocë golfiklientë - pensionistë që kërkojnë një mënyrë për të shkuar nga një tee në tjetrën - por më tepër një klientelë e re, më e re që po përdorin karrocat e tyre për udhëtime në lagje.Dhe automjetet që po blejnë nuk janë gjyshërit e tyre'karrocat e golfit.Shumë prej tyre ulen më shumë se gjysmë këmbë nga toka, me ndenjëse deri në gjashtë, me fuqi maksimale që i afrohet 30 kuaj-fuqi dhe një çmim shpesh në veri prej 15,000 dollarë.Një numër në rritje vjen edhe me bateri litium-jon si ato që gjenden në madhësi të plotëmakina elektrike.Së bashku, ardhja e litiumit dhe rritja e përdorimeve jashtë fushës po e transformojnë industrinë e karrocave të golfit nga një furnizues i veçantë i një sporti në rënie në një pjesë në rritje të revolucionit të mikro-lëvizshmërisë.
Koha e postimit: Mar-07-2022