Acarrettu di golf(alternativamente cunnisciutucum'è un buggy di golf o una vittura di golf) hè un picculu veiculu motorizatu cuncepitu inizialmente per portà dui golfisti è i so mazze di golf intornu à un campu di golf cù menu sforzu cà camminendu.À u tempu, sò state introdutte varianti chì eranu capaci di trasportà più passageri, avianu funzioni di utilità supplementari, o eranu certificati cum'è unVeiculu di strada legale à bassa velocità
Acarrettu di golf tradiziunale, capace di portà dui golfisti è i so mazze, hè generalmente circa 4 piedi (1,2 m) di larghezza, 8 piedi (2,4 m) di longu è 6 piedi (1,8 m) di altezza, pisendu trà 900 à 1.000 liri (410 à 450 kg) è capaci di vitezza sin'à circa 15 miles per ora (24 km / h). U prezzu di un carrettu di golf pò varià in ogni locu da sottu US $ 1,000 à più di US $ 20,000 per carrettu, secondu cumu hè equipatu.
Sembra chì u primu usu di un carrettu motorizatu in un campu di golf hè statu da JK Wadley di Texarkana, chì hà vistu un carrettu elettricu à trè roti esse usatu in Los Angeles per trasportà l'anziani in una buttrega.In seguitu, hà compru un carrettu è truvò chì travagliava pocu in un campu di golf. U primu carrettu di golf elettricu hè statu fattu apposta in u 1932, ma ùn hà micca guadagnatu una accettazione generale.In l'anni 1930 finu à l'anni 1950, l'usu più diffusa di carretti di golf era per quelli cù disabilità chì ùn puderanu micca marchjà luntanu. À a mità di l'anni 1950, u carrettu di golf avia acquistatu una larga accettazione cù i golfisti americani.
Merle Williams di Long Beach, California era un primu innovatore di u carrettu di golf elettricu. Accuminciau cù a cunniscenza acquistata da a produzzione di vitture elettriche per via di u razionamentu di benzina di a seconda guerra mundiale.In u 1951, a so Cumpagnia Marketeer hà iniziatu a produzzione di un carrettu di golf elettricu in Redlands, California.
Max Walker hà creatuu primu carrettu di golf alimentatu da benzina "The Walker Executive"in u 1957. Stu veiculu di trè roti era furmatu cù un front-end in stile Vespa è, cum'è ogni carrettu di golf, portava dui passageri è sacchetti di golf.
In u 1963, a Harley-Davidson Motor Company hà cuminciatu à pruduce carri di golf.Nantu à l'anni, anu fabricatu è distribuitu millaie di veiculi di benzina è elettrici à trè è quattru roti chì sò sempre assai ricercati.L'iconicu carrettu à trè rote,cù un volante o un cuntrollu di u tiller basatu, vantava un mutore reversibile à dui tempi simili à quellu chì si usa oghje in certi motoneve high-end.(U mutore viaghja in u sensu di l'urariu in u modu avanti.) Harley Davidson hà vindutu a produzzione di carri di golf àCumpagnia Americana di Macchine è Fonderie, chì à u turnu hà vindutu a produzzioneColumbia Par Car.Parechje di queste unità sopravvive oghje, è sò i beni preziosi di fieri pruprietarii, restauratori è cullezzione in u mondu sanu.
Tempu di pubblicazione: 28-oct-2022