گولف کارٹ کی زندگی کا پہلا نصف حصہ

اےگولف کی ٹوکری(متبادل طور پر جانا جاتا ہے۔گولف چھوٹی گاڑی یا گولف کار کے طور پر) ایک چھوٹی موٹر والی گاڑی ہے جو اصل میں دو گولفرز اور ان کے گولف کلبوں کو گولف کورس کے ارد گرد لے جانے کے لیے بنائی گئی ہے جس میں پیدل چلنے سے کم کوشش کی گئی ہے۔وقت گزرنے کے ساتھ، مختلف قسمیں متعارف کرائی گئیں جو زیادہ مسافروں کو لے جانے کی صلاحیت رکھتی تھیں، اضافی افادیت کی خصوصیات رکھتی تھیں، یا اس کے بطور سند یافتہ تھے۔سڑک قانونی کم رفتار گاڑی

اےروایتی گولف کی ٹوکریدو گولفرز اور ان کے کلبوں کو لے جانے کے قابل، عام طور پر تقریباً 4 فٹ (1.2 میٹر) چوڑا، 8 فٹ (2.4 میٹر) لمبا اور 6 فٹ (1.8 میٹر) اونچا ہوتا ہے، جس کا وزن 900 سے 1,000 پاؤنڈ (410 سے 450 کلوگرام) اور تقریباً 15 میل فی گھنٹہ (24 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی رفتار کے قابل۔ گولف کارٹ کی قیمت US$1,000 سے کم US$20,000 فی کارٹ تک ہو سکتی ہے، اس بات پر منحصر ہے کہ یہ کس طرح لیس ہے۔

اطلاعات کے مطابق، گولف کورس پر موٹر کارٹ کا پہلا استعمال ٹیکسارکانا کے جے کے وڈلی نے کیا، جس نے لاس اینجلس میں بزرگ شہریوں کو گروسری اسٹور تک لے جانے کے لیے تین پہیوں والی الیکٹرک کارٹ کا استعمال کرتے دیکھا۔بعد میں، اس نے ایک کارٹ خریدی اور اسے معلوم ہوا کہ اس نے گولف کورس پر خراب کام کیا۔ پہلی الیکٹرک گولف کارٹ 1932 میں اپنی مرضی کے مطابق بنائی گئی تھی، لیکن اسے وسیع پیمانے پر قبولیت حاصل نہیں ہوئی۔1930 کی دہائی سے 1950 کی دہائی تک گولف کارٹس کا سب سے زیادہ استعمال ان معذوروں کے لیے ہوتا تھا جو زیادہ دور نہیں چل سکتے تھے۔

لانگ بیچ، کیلیفورنیا کے مرلے ولیمز الیکٹرک گولف کارٹ کے ابتدائی اختراع تھے۔ اس نے دوسری جنگ عظیم کے پٹرول راشننگ کی وجہ سے الیکٹرک کاروں کی تیاری سے حاصل کردہ علم سے شروعات کی۔1951 میں اس کی مارکیٹیئر کمپنی نے ریڈ لینڈز، کیلیفورنیا میں الیکٹرک گولف کارٹ کی تیاری شروع کی۔

میکس واکر نے تخلیق کیا۔پٹرول سے چلنے والی پہلی گولف کارٹ "دی واکر ایگزیکٹو"1957 میں۔ اس تین پہیوں والی گاڑی کو ویسپا طرز کے فرنٹ اینڈ کے ساتھ شکل دی گئی تھی اور کسی بھی گولف کارٹ کی طرح اس میں دو مسافر اور گولف بیگ تھے۔

1963 میں ہارلے ڈیوڈسن موٹر کمپنی نے گولف کارٹس بنانا شروع کیا۔سالوں کے دوران انہوں نے ہزاروں تین اور چار پہیوں والی پٹرول سے چلنے والی اور برقی گاڑیاں تیار کیں اور تقسیم کیں جن کی اب بھی بہت زیادہ تلاش ہے۔مشہور تین پہیوں والی گاڑی,یا تو اسٹیئرنگ وہیل یا ٹیلر پر مبنی اسٹیئرنگ کنٹرول کے ساتھ، ایک الٹنے والے دو اسٹروک انجن کی فخر کرتا ہے جیسا کہ آج کل کچھ اعلیٰ درجے کی سنو موبائلز میں استعمال ہوتا ہے۔(انجن فارورڈ موڈ میں گھڑی کی سمت چلتا ہے۔) ہارلے ڈیوڈسن نے گولف کارٹس کی پیداوار کو فروخت کیا۔امریکی مشین اور فاؤنڈری کمپنیجس نے بدلے میں پیداوار کو فروخت کیا۔کولمبیا پار کار.ان میں سے بہت سے یونٹس آج زندہ ہیں، اور دنیا بھر میں قابل فخر مالکان، بحال کرنے والوں اور جمع کرنے والوں کی قیمتی ملکیت ہیں۔