Agolfa grozs(alternatīvi zināmskā golfa bagijs vai golfa automašīna) ir mazs motorizēts transportlīdzeklis, kas sākotnēji paredzēts divu golfa spēlētāju un viņu golfa nūju pārvadāšanai pa golfa laukumu ar mazāku piepūli nekā ejot.Laika gaitā tika ieviesti varianti, kas varēja pārvadāt vairāk pasažieru, kuriem bija papildu lietderības funkcijas vai kuri tika sertificēti kāielu legāls maza ātruma transportlīdzeklis
Atradicionālie golfa rati, kas spēj pārvadāt divus golfa spēlētājus un viņu nūjas, parasti ir aptuveni 4 pēdas (1,2 m) plats, 8 pēdas (2,4 m) garš un 6 pēdas (1,8 m) augsts, sver no 900 līdz 1000 mārciņām (410 līdz 450 kg) un var braukt ar ātrumu līdz aptuveni 15 jūdzēm stundā (24 km/h). Golfa ratiņu cena var svārstīties no zem 1000 ASV dolāriem līdz krietni virs 20 000 ASV dolāriem par ratiņu atkarībā no tā, kā tie ir aprīkoti.
Tiek ziņots, ka pirmo reizi motorizētus ratiņus golfa laukumā izmantoja Dž.K.Vedlijs no Teksarkanas, kurš Losandželosā redzēja, ka trīsriteņu elektriskie ratiņi tiek izmantoti, lai nogādātu vecāka gadagājuma cilvēkus uz pārtikas preču veikalu.Vēlāk viņš iegādājās ratiņus un atklāja, ka tie golfa laukumā darbojas slikti. Pirmie elektriskie golfa ratiņi tika izgatavoti pēc pasūtījuma 1932. gadā, taču neguva plašu atzinību.No 20. gadsimta 30. gadiem līdz 50. gadiem visizplatītākā golfa ratiņu izmantošana bija tiem, kuriem ir invaliditāte un kuri nevarēja tālu iet. Līdz 1950. gadu vidum golfa ratiņi bija ieguvuši plašu ASV golfa spēlētāju piekrišanu.
Merle Viljamsa no Longbīčas, Kalifornijā, bija agrīna elektrisko golfa ratiņu novatore. Viņš sāka ar zināšanām, kas iegūtas elektrisko automobiļu ražošanā saistībā ar Otrā pasaules kara benzīna normēšanu.1951. gadā viņa uzņēmums Marketeer uzsāka elektrisko golfa ratiņu ražošanu Redlendsā, Kalifornijā.
Makss Vokers izveidojapirmie ar benzīnu darbināmie golfa rati "The Walker Executive"1957. gadā. Šim trīsriteņu transportlīdzeklim bija Vespa stila priekšpuse, un, tāpat kā jebkurā golfa ratā, tajā bija divi pasažieri un golfa somas.
1963. gadā Harley-Davidson Motor Company sāka ražot golfa ratiņus.Gadu gaitā viņi ražoja un izplatīja tūkstošiem trīs un četru riteņu benzīna un elektrisko transportlīdzekļu, kas joprojām ir ļoti pieprasīti.Ikoniski trīsriteņu rati,ar stūri vai dīseli balstītu stūres vadību, lepojās ar reversīvu divtaktu dzinēju, kas līdzīgs tam, ko mūsdienās izmanto dažos augstākās klases sniega motociklos.(Dzinējs darbojas pulksteņrādītāja virzienā uz priekšu režīmā.) Harley Davidson pārdeva golfa ratiņusAmerikas mašīnu un liešanas uzņēmums, kas savukārt pārdeva produkcijuColumbia Par Car.Daudzas no šīm vienībām ir izdzīvojušas mūsdienās, un tās ir lepnu īpašnieku, restauratoru un kolekcionāru vērtīgais īpašums visā pasaulē.
Izsūtīšanas laiks: 2022. gada 28. oktobris