Acairt goilf(air an làimh eilemar bhuga goilf no càr goilf) na charbad beag le motair a chaidh a dhealbhadh an toiseach gus dà goilf agus na clubaichean goilf aca a ghiùlan timcheall raon goilf le nas lugha oidhirp na coiseachd.Thar ùine, chaidh caochlaidhean a thoirt a-steach a bha comasach air barrachd luchd-siubhail a ghiùlan, aig an robh feartan goireis a bharrachd, no a bha air an dearbhadh mar acarbad-sràide laghail aig astar ìosal
Acairt goilf traidiseanta, comasach air dà goilf agus na clubaichean aca a ghiùlan, sa chumantas timcheall air 4 troighean (1.2 m) de leud, 8 troighean (2.4 m) de dh'fhaid agus 6 troighean (1.8 m) de dh'àirde, le cuideam eadar 900 agus 1,000 not (410 gu 450 kg) agus comasach air astaran suas ri timcheall air 15 mìle san uair (24 km/h). Faodaidh prìs cairt goilf a bhith eadar nas lugha na US $ 1,000 gu còrr air US $ 20,000 gach cairt, a rèir mar a tha e uidheamaichte.
A rèir aithris, b ’e JK Wadley à Texarkana a’ chiad chleachdadh de chairt le motair air raon goilf, a chunnaic cairt dealain trì-chuibhlichean ga cleachdadh ann an Los Angeles gus seann daoine a ghiùlan gu stòr grosaireachd.Nas fhaide air adhart, cheannaich e cairt agus fhuair e a-mach nach robh e ag obair gu math air raon goilf. Chaidh a' chiad chairt goilf dealain a dhèanamh a dh'aona-ghnothach ann an 1932, ach cha deach gabhail ris fad is farsaing.Anns na 1930an gu na 1950an b' e an fheadhainn le ciorraman nach b' urrainn coiseachd fada a b' àbhaist a bhith a' cleachdadh chairtean goilf. Ro mheadhan nan 1950an bha goilfearan na SA air gabhail ris a' chairt goilf gu farsaing.
Bha Merle Williams à Long Beach, California na neach-nuadhachaidh tràth air a' chairt goilf dealain. Thòisich e le eòlas a fhuaireadh bho bhith a' dèanamh chàraichean dealain mar thoradh air cuibhreannachadh gasoline san Dàrna Cogadh.Ann an 1951 thòisich a Chompanaidh Marketeer air cairt goilf dealain a dhèanamh ann an Redlands, California.
Chruthaich Max Walkera’ chiad chairt goilf le cumhachd gasoline “The Walker Executive”ann an 1957. Bha cumadh air a' charbad trì-chuibhlichean seo le ceann aghaidh ann an stoidhle Vespa agus, coltach ri cairt goilf sam bith, bha dà neach-siubhail agus poca goilf air.
Ann an 1963 thòisich Companaidh Motair Harley-Davidson a’ dèanamh chairtean goilf.Thar nam bliadhnaichean rinn iad agus sgaoil iad na mìltean de charbadan trì- agus ceithir-chuibhlichean le cumhachd gasoline agus dealain air a bheil iarrtas mòr fhathast.A' chairt trì-chuibhlichean ìomhaigheach,le cuibhle stiùiridh no le smachd stiùiridh stèidhichte air tiller, bha einnsean dà-bhuille a ghabhas ath-chuairteachadh coltach ris an fhear a chleachdar an-diugh ann an cuid de shlatan-sneachda àrd.(Tha an t-einnsean a' ruith deiseal sa mhodh air adhart.) Reic Harley Davidson cinneasachadh chairtean goilf riCompanaidh Inneal agus Fùirneis Ameireaganach, a bha an uair sin a’ reic cinneasachadh guPàirc càr Columbia.Tha mòran de na h-aonadan sin beò an-diugh, agus tha iad nan seilbh luachmhor aig sealbhadairean pròiseil, luchd-ath-nuadhachadh agus luchd-cruinneachaidh air feadh an t-saoghail.
Ùine puist: Dàmhair-28-2022