LA PREMIÈRE MOITIÉ DE LA VIE DE LA VOITURE DE GOLF

LA PREMIÈRE MOITIÉ DE LA VIE DE LA VOITURE DE GOLF

UNvoiturette de golf(également connucomme voiturette de golf ou voiture de golf) est un petit véhicule motorisé conçu à l'origine pour transporter deux golfeurs et leurs clubs de golf sur un parcours de golf avec moins d'effort que la marche.Au fil du temps, des variantes ont été introduites, capables de transporter plus de passagers, dotées de fonctionnalités utilitaires supplémentaires ou certifiées commevéhicule à basse vitesse légal sur route

 

UNvoiturette de golf traditionnelle, capable de transporter deux golfeurs et leurs clubs, mesure généralement environ 4 pieds (1,2 m) de largeur, 8 pieds (2,4 m) de longueur et 6 pieds (1,8 m) de hauteur, pesant entre 900 et 1 000 livres (410 à 450 kg) et capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à environ 15 miles par heure (24 km/h). Le prix d'une voiturette de golf peut varier de moins de 1 000 $ US à bien plus de 20 000 $ US par voiturette, selon la façon dont elle est équipée.

Il semblerait que la première utilisation d'une voiturette motorisée sur un terrain de golf ait été réalisée par JK Wadley de Texarkana, qui a vu une voiturette électrique à trois roues utilisée à Los Angeles pour transporter des personnes âgées jusqu'à une épicerie.Plus tard, il a acheté une voiturette et a constaté qu'elle fonctionnait mal sur un terrain de golf. La première voiturette de golf électrique a été fabriquée sur mesure en 1932, mais n'a pas été largement acceptée.Dans les années 1930 jusqu'aux années 1950, l'utilisation la plus répandue des voiturettes de golf était destinée aux personnes handicapées qui ne pouvaient pas marcher loin. Au milieu des années 1950, la voiturette de golf était largement acceptée par les golfeurs américains.

Merle Williams de Long Beach, en Californie, a été l'un des premiers innovateurs de la voiturette de golf électrique. Il a commencé avec les connaissances acquises dans la production de voitures électriques en raison du rationnement de l'essence pendant la Seconde Guerre mondiale.En 1951, sa société Marketeer commença la production d'une voiturette de golf électrique à Redlands, en Californie.

Création de Max Walkerla première voiturette de golf à essence « The Walker Executive »en 1957. Ce véhicule à trois roues avait une partie avant de style Vespa et, comme toute voiturette de golf, transportait deux passagers et des sacs de golf.

En 1963, la Harley-Davidson Motor Company commença à produire des voiturettes de golf.Au fil des années, ils ont fabriqué et distribué des milliers de véhicules à essence et électriques à trois et quatre roues qui sont toujours très recherchés.Le chariot emblématique à trois roues,avec un volant ou une commande de direction basée sur la barre franche, se vantait d'un moteur réversible à deux temps semblable à celui utilisé aujourd'hui dans certaines motoneiges haut de gamme.(Le moteur tourne dans le sens des aiguilles d'une montre en mode marche avant.) Harley Davidson a vendu la production de voiturettes de golf àSociété américaine de machines et de fonderies, qui à son tour vendit sa production àColumbia Par Voiture.Beaucoup de ces unités survivent aujourd'hui et constituent les biens précieux de fiers propriétaires, restaurateurs et collectionneurs du monde entier.

 


Heure de publication : 28 octobre 2022