گولف كارتىسىنىڭ ھاياتىدىكى بىرىنچى ھال

A.گولف ھارۋىسى(باشقىچە بىلىنىدۇگولف توپ ياكى گولف توپ ماشىنىسى سۈپىتىدە) كىچىك تىپتىكى موتورلۇق ماشىنا بولۇپ ، ئەسلىدە ئىككى گولف توپ ماھىرى ۋە ئۇلارنىڭ گولف توپ كۇلۇبىنى گولف توپ مەيدانى ئەتراپىدا ئېلىپ يۈرۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.ۋاقىتنىڭ ئۆتىشىگە ئەگىشىپ ، تېخىمۇ كۆپ يولۇچى توشۇش ئىقتىدارىغا ئىگە ، قوشۇمچە ئىقتىدارلىرى بار ياكى A دەپ ئېتىراپ قىلىنغان ۋارىيانتلار تونۇشتۇرۇلدىكوچا قانۇنلۇق تۆۋەن سۈرئەتلىك ماشىنا

A.ئەنئەنىۋى گولف ھارۋىسىئىككى گولف توپ ماھىرى ۋە ئۇلارنىڭ كۇلۇبلىرىنى ئېلىپ يۈرەلەيدىغان بولۇپ ، ئادەتتە كەڭلىكى 4 ئىنگلىز چىسى (1.2 مېتىر) ، ئۇزۇنلۇقى 8 ئىنگلىز چىسى (2.4 مېتىر) ، ئېگىزلىكى 6 ئىنگلىز چىسى (1.8 مېتىر) ، ئېغىرلىقى 900 دىن 1000 قاداق (410 دىن 450 كىلوگىرامغىچە) ۋە سائەتلىك تېزلىكى 15 ئىنگلىز مىلى (سائەتلىك تېزلىكى 24 كىلومىتىر) غا يېتىدۇ. گولف ھارۋىسىنىڭ باھاسى قانداق ئورۇنلاشتۇرۇلغانلىقىغا ئاساسەن ، ھەر بىر ھارۋىنىڭ باھاسى 1000 دوللاردىن 20 مىڭ دوللارغىچە.

ئىگىلىنىشچە ، موتسىكلىت ھارۋىسىنى گولف توپ مەيدانىدا تۇنجى قېتىم ئىشلەتكەنلىكى تېكساركانالىق JK Wadley بولۇپ ، ئۇ لوس ئانژېلېستا ئۈچ چاقلىق توكلۇق ھارۋىنىڭ ياشانغانلارنى يېمەكلىك دۇكىنىغا توشۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىۋاتقانلىقىنى كۆرگەن.كېيىن ، ئۇ بىر ھارۋا سېتىۋېلىپ ، ئۇنىڭ گولف توپ كۇرسىدا ياخشى ئىشلىمەيدىغانلىقىنى بايقىغان. تۇنجى ئېلېكترونلۇق گولف ھارۋىسى 1932-يىلى زاكاس قىلىنغان ، ئەمما كەڭ ئېتىراپ قىلىشقا ئېرىشەلمىگەن.20-ئەسىرنىڭ 30-يىللىرىدىن 1950-يىللىرىغىچە گولف ھارۋىسىنىڭ ئەڭ كەڭ قوللىنىلىشى يىراقلارغا ماڭالمايدىغان مېيىپلار ئۈچۈن ئىدى. 1950-يىللارنىڭ ئوتتۇرىلىرىغا كەلگەندە گولف ھارۋىسى ئامېرىكا گولف توپچىلىرىنىڭ كەڭ ئېتىراپ قىلىشىغا ئېرىشتى.

كالىفورنىيە ئۇزۇن دېڭىز ساھىلىدىكى مېرلې ۋىللىيامىس ئېلېكترونلۇق گولف ھارۋىسىنىڭ دەسلەپكى ئىجادچىسى. ئۇ ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشىدىكى بېنزىننىڭ تەسىرىدە ئېلېكتر ماشىنىسى ئىشلەپچىقىرىشتىن ئېرىشكەن بىلىملەردىن باشلىدى.1951-يىلى ئۇنىڭ ماركېتېر شىركىتى كالىفورنىيەنىڭ رېدلاند شەھرىدە ئېلېكترونلۇق گولف ھارۋىسى ئىشلەپچىقىرىشقا باشلىغان.

Max Walker قۇردىتۇنجى بېنزىن يېقىلغۇلۇق گولف ھارۋىسى «The Walker Executive»1957-يىلى. بۇ ئۈچ چاقلىق ماشىنا ۋېسپا ئۇسلۇبىدىكى ئالدى ئۇچى بىلەن ياسالغان بولۇپ ، ھەر قانداق گولف ھارۋىسىغا ئوخشاش ، ئىككى يولۇچى ۋە گولف خالتىسى ئېلىپ يۈرگەن.

1963-يىلى خارلىي-دەيۋدسون ماشىنا شىركىتى گولف ھارۋىسى ئىشلەپچىقىرىشقا باشلىدى.كۆپ يىللاردىن بۇيان ئۇلار مىڭلىغان ئۈچ ۋە تۆت چاقلىق بېنزىن يېقىلغۇلۇق ۋە توكلۇق ماشىنىلارنى ئىشلەپ تارقىتىپ بەردى.بەلگە خاراكتېرلىك ئۈچ چاقلىق ھارۋا,رول ياكى چاقنى ئاساس قىلغان رولنى كونترول قىلىش ئارقىلىق ، بىر قىسىم ئالىي دەرىجىلىك قار ماشىنىلىرىدا بۈگۈنگە ئوخشاش تەتۈر يۆنىلىشلىك ئىككى چاقلىق ماتور بىلەن ماختىنىدۇ.(ماتور ئالدى يۆنىلىشتە سائەت يۆنىلىشىدە ھەرىكەت قىلىدۇ.) خارلىي دەيۋدسون گولف ھارۋىسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىشىنى سېتىۋەتتىئامېرىكا ماشىنا ۋە زاۋۇتى شىركىتى، ئۇ ئۆز نۆۋىتىدە ئىشلەپچىقىرىشنى ساتتىColumbia Par Car.بۇ ئورۇنلارنىڭ كۆپىنچىسى بۈگۈنكى كۈندە ساقلىنىپ ، دۇنيادىكى پەخىرلىك خوجايىنلار ، ئەسلىگە كەلتۈرگۈچىلەر ۋە يىغىپ ساقلىغۇچىلارنىڭ قىممەتلىك بايلىقى.