DE EERSTE HELFT VAN HET LEVEN VAN DE GOLFWAGEN

DE EERSTE HELFT VAN HET LEVEN VAN DE GOLFWAGEN

Agolfwagentje(alternatief bekendals golfbuggy of golfwagen) is een klein gemotoriseerd voertuig dat oorspronkelijk is ontworpen om twee golfers en hun golfclubs met minder inspanning dan lopend over een golfbaan te vervoeren.In de loop van de tijd werden varianten geïntroduceerd die meer passagiers konden vervoeren, extra praktische functies hadden of werden gecertificeerd als eenstraatlegaal voertuig met lage snelheid

 

Atraditionele golfkar, die twee golfers en hun clubs kan vervoeren, is over het algemeen ongeveer 1,2 m breed, 2,4 m lang en 1,8 m hoog, met een gewicht tussen 410 en 450 kg (900 tot 1.000 pond) en geschikt voor snelheden tot ongeveer 24 km/u. De prijs van een golfkar kan variëren van minder dan 1.000 dollar tot ruim 20.000 dollar per kar, afhankelijk van hoe deze is uitgerust.

Naar verluidt was het eerste gebruik van een gemotoriseerde kar op een golfbaan door JK Wadley uit Texarkana, die zag hoe in Los Angeles een driewielige elektrische kar werd gebruikt om senioren naar een supermarkt te vervoeren.Later kocht hij een karretje en ontdekte dat deze slecht werkte op een golfbaan. De eerste elektrische golfkar werd in 1932 op maat gemaakt, maar kreeg geen brede acceptatie.In de jaren dertig tot de jaren vijftig was het gebruik van golfkarretjes het meest wijdverbreid voor mensen met een handicap die niet ver konden lopen. Halverwege de jaren vijftig had de golfkar brede acceptatie gekregen onder Amerikaanse golfers.

Merle Williams uit Long Beach, Californië was een vroege vernieuwer van de elektrische golfkar. Hij begon met de kennis die hij had opgedaan bij de productie van elektrische auto's als gevolg van de benzinerantsoenering uit de Tweede Wereldoorlog.In 1951 begon zijn Marketeer Company met de productie van een elektrische golfkar in Redlands, Californië.

Max Walker gemaaktde eerste benzine-aangedreven golfkar “The Walker Executive”in 1957. Dit driewielige voertuig had een voorkant in Vespa-stijl en vervoerde, zoals elke golfkar, twee passagiers en golftassen.

In 1963 begon de Harley-Davidson Motor Company met de productie van golfkarretjes.Door de jaren heen produceerden en distribueerden ze duizenden drie- en vierwielige benzine- en elektrische voertuigen die nog steeds zeer gewild zijn.De iconische driewielige kar,met een stuurwiel of een op een helmstok gebaseerde stuurbediening, en beschikte over een omkeerbare tweetaktmotor, vergelijkbaar met de motor die tegenwoordig in sommige high-end sneeuwscooters wordt gebruikt.(De motor draait met de klok mee in de voorwaartse modus.) Harley Davidson verkocht de productie van golfkarretjes aanAmerikaans machine- en gieterijbedrijf, die op zijn beurt de productie verkocht aanColumbia Par-auto.Veel van deze eenheden bestaan ​​nog steeds en zijn waardevolle bezittingen van trotse eigenaren, restaurateurs en verzamelaars over de hele wereld.

 


Posttijd: 28 oktober 2022