Агольф арабасы(альтернатива катары белгилүүгольф унаасы же гольф унаасы катары) бул эки гольф оюнчусун жана алардын гольф союлдарын гольф аянтчасынын айланасында басууга караганда азыраак күч менен алып жүрүү үчүн иштелип чыккан кичинекей моторлуу унаа.Убакыттын өтүшү менен, көбүрөөк жүргүнчүлөрдү ташууга жөндөмдүү, кошумча пайдалуу өзгөчөлүктөргө ээ болгон же унаа катары тастыкталган варианттар киргизилген.көчө мыйзамдуу төмөн ылдамдыктагы унаа
Асалттуу гольф арабасы, эки гольф оюнчусун жана алардын союлдарын көтөрүүгө жөндөмдүү, жалпысынан туурасы 4 фут (1,2 м), узуну 8 фут (2,4 м) жана бийиктиги 6 фут (1,8 м), салмагы 900дөн 1000 фунтка чейин (410дон 450 кг) чейин жана саатына болжол менен 15 миль (24 км/саат) ылдамдыкка жөндөмдүү. Гольф арабасынын баасы ал жабдылганына жараша ар бир арабанын 1000 долларынан 20 000 долларына чейин өзгөрүшү мүмкүн.
Маалыматка ылайык, гольф аянтчасында моторлуу арабаны биринчи жолу Техарканалык Дж.К.Уодли колдонгон, ал Лос-Анжелесте улгайган жарандарды азык-түлүк дүкөнүнө жеткирүү үчүн үч дөңгөлөктүү электр араба колдонулуп жатканын көргөн.Кийинчерээк ал арабаны сатып алып, анын гольф аянтчасында начар иштегенин байкаган. Биринчи электрдик гольф арабасы 1932-жылы атайын заказ менен жасалган, бирок кеңири таралган кабыл алынган эмес.1930-жылдардан 1950-жылдарга чейин гольф арабаларын эң кеңири колдонуу алыс баса албаган майыптар үчүн болгон. 1950-жылдардын орто ченинде гольф арабасы америкалык гольф оюнчулары тарабынан кеңири кабыл алынган.
Лонг-Бичтен (Калифорния штаты) Мерле Уильямс электр гольф арабасынын алгачкы инноватору болгон. Ал Экинчи Дүйнөлүк Согушта бензинди чектөөдөн улам электр унааларын өндүрүүдөн алган билими менен баштаган.1951-жылы анын Marketeer компаниясы Калифорниянын Редлендс шаарында электр гольф арабасын чыгара баштаган.
Макс Уокер жаратканбиринчи бензин менен иштеген гольф арабасы "The Walker Executive"1957-жылы. Бул үч дөңгөлөктүү унаа Vespa стилиндеги алдыңкы учу менен калыптанган жана бардык гольф арабалары сыяктуу эле, эки жүргүнчүнү жана гольф баштыктарын ташыган.
1963-жылы Harley-Davidson Motor Company гольф арабасын чыгара баштаган.Көп жылдар бою алар миңдеген үч жана төрт дөңгөлөктүү бензин менен жүрүүчү жана электр менен жүрүүчү унааларды жасап, таратышты.Белгилүү үч дөңгөлөктүү араба,рулдуу же тегирменге негизделген рулдук башкаруу менен, кээ бир жогорку класстагы кар момобилдеринде колдонулганга окшош эки тактылуу кыймылдаткычы менен мактанган.(Мотор алдыга режимде саат жебеси боюнча иштейт.) Гарли Дэвидсон гольф арабаларынын өндүрүшүнАмерикалык машина жана куюу компаниясы, кимге болсо продукция сатканColumbia Par Car.Бул бөлүмдөрдүн көбү бүгүнкү күндө сакталып калган жана дүйнө жүзү боюнча сыймыктанган ээлердин, реставраторлордун жана коллекционерлердин баалуу мүлкү.
Посттун убактысы: 28-окт.2022