GOLF-GORGIAREN BIZITZAREN LEHENENGO ERDIA

GOLF-GORGIAREN BIZITZAREN LEHENENGO ERDIA

Agolf-gurditxoa(bestela ezagunagolf buggy edo golf auto gisa) motordun ibilgailu txiki bat da, jatorriz bi golfari eta haien golf-klubak golf zelai baten inguruan garraiatzeko diseinatua, oinez ibiltzea baino esfortzu txikiagoarekin.Denborarekin, bidaiari gehiago garraiatzeko gai ziren aldaerak sartu ziren, erabilgarritasun-ezaugarri osagarriak zituzten edo gisa ziurtatuta zeuden.kaleko abiadura baxuko ibilgailu legala

 

Agolf-gurdi tradizionala, bi golfari eta haien makilak eramateko gai dena, oro har 4 oin (1,2 m) zabal, 8 oin (2,4 m) luze eta 6 oin (1,8 m) altuera du, 900 eta 1.000 kilo arteko pisua (410 eta 450 kg) eta 15 mila orduko (24 km/h) inguruko abiadura izan dezake. Golf-gurdi baten prezioa 1.000 USD baino gutxiagotik 20.000 USD baino gehiago gurdi bakoitzeko izan daiteke, nola hornituta dagoen.

Jakinarazi duenez, golf zelai batean motordun gurdi bat erabili zuen Texarkanako JK Wadley-k izan zen, Los Angelesen hiru gurpildun gurdi elektriko bat erabiltzen ari zirela ikusi zuen adinekoak janari-denda batera garraiatzeko.Geroago, gurdi bat erosi zuen eta golf zelai batean gaizki funtzionatzen zuela ikusi zuen. Lehen golf-gurdi elektrikoa neurrira egin zen 1932an, baina ez zuen onarpen handirik lortu.1930eko hamarkadan, 1950eko hamarkadara arte, golf-gurdien erabilerarik hedatuena urrutira ibili ezin zutenentzat izan zen.

Long Beach-eko (Kalifornia) Merle Williams golf-gurdi elektrikoaren berritzaile goiztiarra izan zen. Bigarren Mundu Gerrako gasolina errazionamenduaren ondorioz auto elektrikoen ekoizpenetik lortutako ezagutzarekin hasi zen.1951n bere Marketeer Company golf-gurdi elektriko bat ekoizten hasi zen Redlands-en (Kalifornia).

Max Walker sortu zuen"The Walker Executive" gasolinaz funtzionatzen duen lehen golf-gurdia1957an. Hiru gurpileko ibilgailu honek Vespa estiloko aurrealde batekin moldatu zuen eta, edozein golf-gurdi bezala, bi bidaiari eta golf-poltsak eramaten zituen.

1963an Harley-Davidson Motor Company golf-gurdiak ekoizten hasi zen.Urteen poderioz, hiru eta lau gurpileko gasolina eta elektrizitate ibilgailuak fabrikatu eta banatu zituzten, oraindik oso eskatuak direnak.Hiru gurpileko gurdi ikonikoa,bolante batekin edo tiller-oinarritutako direkzio-kontrolarekin, gaur egun goi-mailako elurretako motorretan erabiltzen den antzeko bi aldiko motor itzulgarri bat zuen.(Motorea erlojuaren orratzen noranzkoan dabil aurrera moduan.) Harley Davidson-ek golf-gurdien ekoizpena saldu zionAmerican Machine and Foundry Company, eta hark ekoizpena saldu zuenColumbia Par Car.Unitate horietako askok gaur egun bizirik dirau, eta mundu osoko jabe, zaharberritzaile eta bildumagile harroen ondasun preziatuak dira.

 


Argitalpenaren ordua: 2022-10-28