Авізок для гольфу(альтернативно відомийяк гольф-баггі або гольф-кар) — це невеликий моторизований транспортний засіб, спочатку розроблений для перевезення двох гравців у гольф із їхніми ключками навколо поля для гольфу з меншими зусиллями, ніж при ходьбі.З часом були представлені варіанти, які могли перевозити більше пасажирів, мали додаткові корисні функції або були сертифіковані яквуличний законний низькошвидкісний транспортний засіб
Атрадиційний гольф-кар, здатний перевозити двох гравців у гольф із ключками, зазвичай має приблизно 4 фути (1,2 м) у ширину, 8 футів (2,4 м) у довжину та 6 футів (1,8 м) у висоту, важить від 900 до 1000 фунтів (410–450 кг) та може розвивати швидкість приблизно до 15 миль на годину (24 км/год). Ціна візка для гольфу може коливатися від 1000 доларів США до понад 20 000 доларів США за візок, залежно від того, як він оснащений.
Як повідомляється, вперше моторизований візок на полі для гольфу використав Дж. К. Уодлі з Тексаркани, який побачив, як триколісний електричний візок використовувався в Лос-Анджелесі для перевезення людей похилого віку до продуктового магазину.Пізніше він придбав візок і виявив, що він погано працює на полі для гольфу. Перший електричний візок для гольфу був виготовлений на замовлення в 1932 році, але не отримав широкого визнання.У 1930-х і до 1950-х років візки для гольфу найбільш широко використовувалися для людей з обмеженими можливостями, які не могли далеко ходити. До середини 1950-х візок для гольфу отримав широке визнання серед гольфістів США.
Мерл Вільямс з Лонг-Біч, штат Каліфорнія, був першим інноватором електричного гольф-кару. Він почав зі знань, отриманих під час виробництва електромобілів у зв’язку з нормуванням бензину Другої світової війни.У 1951 році його компанія Marketeer почала виробництво електричного гольф-кару в Редлендсі, Каліфорнія.
Макс Вокер створивперший бензиновий гольф-кар «The Walker Executive»у 1957 році. Цей триколісний транспортний засіб мав форму передньої частини у стилі Vespa і, як і будь-який візок для гольфу, перевозив двох пасажирів і сумки для гольфу.
У 1963 році Harley-Davidson Motor Company почала виробництво гольф-карів.За ці роки вони виготовили та розповсюдили тисячі три- та чотириколісних бензинових та електричних транспортних засобів, які досі користуються великим попитом.Культовий триколісний візок,з рульовим колесом або рульовим керуванням на основі румпеля, мав реверсивний двотактний двигун, схожий на той, який сьогодні використовується в деяких високоякісних снігоходах.(Двигун працює за годинниковою стрілкою в прямому режимі.) Компанія Harley Davidson продала виробництво візків для гольфуAmerican Machine and Foundry Company, який у свою чергу продавав продукціюColumbia Par Car.Багато з цих одиниць збереглися до наших днів і є цінним надбанням гордих власників, реставраторів і колекціонерів по всьому світу.
Час публікації: 28 жовтня 2022 р